BMW 3シリーズ（320Li）ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Racing AP9540
16 Jul 2026
BMW 3シリーズはシャープなハンドリングで知られるが、標準のブレーキは日常走行向きで、頻繁な急停止には適していない。このビルドでは、オーナーは純正の18インチホイールを維持し、355x32mmのカーブスロットローターを備えたTTSPORT AP9540キャリパーに交換した。より大きく、冷却性能も向上し、スペーサーなしで純正ホイールの後ろに収まる設計だ。
目的はシンプル：ブレーキ部品を増やすこと、ホイール交換なし。TTSPORTは車の既存の18インチホイールにぴったり合うキャリパーとブラケットのセットを作り、フロントアクスルに直接交換できるアップグレードを実現した。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW 3シリーズ (320Li)、純正18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT AP9540キャリパー、赤仕上げ |
| フロントローター | TT 355x32mmカーブスロットローター |
| ブラケット | カスタムTTSPORT車両専用キャリパーブラケット、320Liハブに合わせて |
赤色のAP9540キャリパーは、このシャーシ専用に作られたTTSPORTブラケットに合わせており、キャリパーとローターの位置合わせを正確に保ち、取り付けも一貫しています — ただの見た目のアップグレードではなく、パッドの負荷のかかり方に影響を与えるフィッティングの詳細です。
仕組み
- 355x32mmローターは、純正ディスクよりも質量と表面積を増やし、フェードが発生する前に熱を吸収・放散する能力を高めています。
- ローターフェースの曲線スロットパターンは、重いブレーキング中にパッドの破片やガスを表面から拭き取り、ラップごとやストップごとにより一貫した制動力を維持します。
- このカスタムブラケットは、他のプラットフォームから適応されたものではなく、特定のシャーシに合わせてサイズが調整されているため、キャリパーはローターとホイールに対して正しい位置に配置されます — 純正の18インチホイールの背後にスペーサーは必要ありません。
取り付けギャラリー
よくある質問
このTTSPORTキットは、BMW 320Liの純正18インチホイールに適合しますか？
はい。このビルドでは、TTSPORT AP9540キャリパーと355x32mmローターを取り付け、車の純正18インチホイールをクリアできることを確認しました。
このキットにはどのローターが付属していますか？
このキットはTT 355x32mmのカーブスロットローターを使用しており、熱放散を助けるためにフェースにスロットが入っており、激しいブレーキング時にパッド表面を清潔に保ちます。
このキットはどのキャリパーとブラケットを使用していますか？
AP9540キャリパーと、320Liのハブジオメトリに合わせたカスタムTTSPORT車両専用ブラケットを組み合わせて、正確なアラインメントを実現しています。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。