BMW 1シリーズ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 9040
16 Jul 2026
BMW 1シリーズはシャープなショルダーラインと後退したCピラーのキンクで既にスタイルが決まっていますが、下部の純正ブレーキは必ずしもその雰囲気に合っているわけではありません。このビルドではフロントにTTSPORT TT9040ビッグブレーキキットを交換し、鍛造の六ピストンキャリパーとより大きな355x32mmローターを組み合わせています — すべて純正の18インチホイールの後ろに収まっています。
このビルド内容：TTSPORT TT9040鍛造六ピストンキャリパー、TT 355x32mm高炭素熱処理ローター、TTSPORTステンレススチールブレーキラインをフロントに装備。ホイールサイズは18インチで、スペーサーは使用していません。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BMW 1シリーズ、18インチ純正ホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT9040鍛造六ピストンキャリパー |
| フロントローター | TTSPORT 355x32mm 高炭素熱処理ローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
TT9040のフローラインキャリパーは1シリーズのデザイン言語にマッチし、明るいキャリパー仕上げがビジュアルコントラストを加え、ボルトオンのように見えません。
なぜ効果的なのか
- 鍛造キャリパー本体は、純正キャリパーに比べてハードブレーキング時のたわみを抑え、よりしっかりとした予測可能なペダルフィールを実現します。
- 355x32mmローターにアップグレードすることで、工場出荷のディスクよりもスイープエリアと熱容量が増加し、システムの熱吸収と放散能力が向上します。
- ステンレススチールラインは圧力下での膨張に抵抗し、ペダル操作力はゴムホースのたわみではなくクランプ力に伝わります。
- このキットは車の純正18インチホイールに干渉しないため、ホイール交換の必要なく簡単にアップグレードできます。
取り付けギャラリー
TTSPORT TT9040キットはどのホイールに適合しますか？
この場合、TT9040キットは18インチホイールを装着したBMW 1シリーズに取り付けられ、355x32mmローターとキャリパーパッケージに十分なクリアランスがありました。
TT9040ビッグブレーキキットに含まれるものは？
こちらで使用されているキットには、TT9040フォージド六ピストンフロントキャリパー、TT 355x32mm高炭素熱処理ブレーキローター、TTSPORTステンレス製ブレーキラインが含まれています。
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