アウディ ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8657
2019年7月13日、広東国際サーキット（GIC）のザオチンで第12回AIBOスーパージャンプグランプリが開催され、約1000台の改造車がパドックを埋め尽くしました。このイベントは最初の広東・香港・マカオ自動車文化祭と同時開催されました。TTSPORTのビッグブレーキキットは、6ピストンのアウディからドラムからディスクへのホンダフィットのビルドまで、さまざまな車両に登場しました。
イベント＆車両ラインナップ
TTSPORTの旗はイベント全体を通じてパドックの上に掲げられ、そのブレーキキットはさまざまなサイズやホイールフィッティングの車に登場し続けました。その広がりこそがフルラインナップの本当の目的です：コンパクトハッチバックと中型セダンでは必要なキャリパーが異なり、AIBOのような草の根イベントに力を入れることで、グリッド上のどんな車にも適したキットが存在することを示しています。
特に目立ったビルドが3つあります。アウディは大きなホイール用に設計された鍛造6ピストンキャリパーのTTSPORT TT8657を装着。ホンダフィットのエントリー車は、フロントのダイレクトマウントキットとリアのドラムからディスクへのコンバージョンを組み合わせた、プラットフォーム専用のセットアップを採用。スズキのスイフト車は、小さなホイールに適した4ピストンキャリパーのTTSPORT TT7609を装着しました。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| イベント | 2019年7月13日、広東国際サーキット（肇慶）で開催された第12回AIBOスーパージャンプグランプリ / 第1回広東・香港・マカオ自動車文化祭 |
| アウディキャリパー | TTSPORT TT8657鍛造六ピストンキャリパー、18インチ以上のホイールに適合、キャリパーあたり3.90kg |
| ホンダフィット前部 | フィットプラットフォーム用に作られたTTSPORTフロントダイレクトマウントビッグブレーキキット |
| ホンダフィット後部 | フィットプラットフォーム用に作られたTTSPORTリアドラムからディスクへの変換キット |
| スズキスイフトキャリパー | TTSPORT TT7609 4ピストンキャリパー、15インチ/16インチホイールに対応 |
TTSPORTのバナーはイベント中ずっとグリッドの上に掲示されており、ブレーキキットを装着した車両のエントリーを示していました — 6ピストンのアウディからドラムからディスクへのホンダフィットのビルド、4ピストンのスズキスイフト車まで。
なぜ効果的なのか
これらのキットの背後にあるメカニズムはシンプルです。TT8657のような鍛造固定キャリパーは、フローティングストックキャリパーのように荷重下で曲がることはなく、ペダル入力はキャリパーの偏向による吸収を受けずにより直接的にクランプ力に変換されます。これは、車がコース上で繰り返し激しい停止を行う場合に特に重要です。
- TT8657の6ピストン鍛造構造は、より大きなパッド全体にわたってクランプ力を均一に保ち、キャリパーの重量3.90kgは、そのアップグレードによる未ばね質量の増加を防ぎます。
- フィットのフロントダイレクトマウントキットとリアドラムからディスクへのコンバージョンは、そのプラットフォームのジオメトリに合わせて作られているため、スペーサーやアダプターを使わずに交換できます。
- TT7609の4ピストンレイアウトは、15インチと16インチのホイールに対応しており、そのためにスイフトの小型純正ホイールサイズのエントリーに最適なキットとなっています。
取り付けギャラリー
よくある質問
AIBOグランプリでアウディが使用したTTSPORTキットは何ですか？
TTSPORT TT7609はどのホイールサイズに適合しますか？
ホンダフィットの競技車はどのブレーキセットアップを使用しましたか？
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。