アウディA7用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック8703

アウディのA7はミッドサイズのエグゼクティブセダンとフルラグジュアリークーペの中間に位置し、トリムによって220馬力の2.8L V6からS7の500馬力4.0T V8まで搭載しています。このような車の純正ブレーキは日常の快適さを重視して調整されており、頻繁な急停止には適していません。所有者が車の見た目通りに運転を始めると、工場設定ではすぐに効きが弱くなります。このケースは、TTSPORT TT8703六ピストンビッグブレーキキットを導入したアウディA7のオーナーについて述べています。

アップグレードは、380x34mmの高炭素熱処理ドリルローターに合わせたTT8703六ピストン固定キャリパーと、TTSPORTのノイズフリーパッドコンパウンド、ステンレス鋼製のブレーデッドラインを中心にしています。このビルドの車は19インチのホイールを装着しており、キットはそれに合わせて取り付けられています。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

• 固定六ピストンキャリパーは、剛性の高いボディでローターを両側から挟み込み、単一ピストンのスライドキャリパーから生じるたわみをカットします — これにより、柔らかく長いストロークのペダルがよりしっかりとした、予測可能なものに変わります。
• 380x34mmのローターにアップグレードすることで、工場のディスクよりもスイープエリアと質量が増加し、摩擦を生み出す表面積と、フェードが発生する前に熱を吸収する材料が増えます。
• キットは車の19インチホイールの後ろにフィットすることが確認されており、より大きなハードウェアを使用するために工場のホイールセットを変更する必要はありません。
• ステンレス製の編組ラインは、熱によって膨張するゴムラインの膨張を防ぎ、ブレーキの効きが強くなるほどペダルの感触を一定に保ちます。また、騒音の少ないパッドコンパウンドは静かな日常の操作を目的としています。

キットは完全なアクスルセットとして出荷されます — 6ピストンキャリパー、ローター、パッド、ラインを含み、追加の加工やスペーサーなしで取り付けられます。

取り付けギャラリー