アウディA4用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック8705
投稿者
LinLynn
16 Jul 2026
アウディA4は「静か」と評されることが多いモデルです。角張ったデザインで控えめな外観は、ラインナップの他のモデルと間違えられることもあります。しかし、エンジンルームの下では、多くのこれらの車が本物のパワーを持ち、純正ブレーキは改造されたA4を念頭に置いて作られていませんでした。このオーナーは、ペダルと停止距離をビルド全体に合わせたかったため、フロントにTTSPORT TT8705の大きなモノブロック六ピストンブレーキキットを採用しました。
このアップグレードでは、純正キャリパーとローターをTT8705モノブロック六ピストンキャリパーに交換し、355x32mmの高炭素熱処理曲型ベーンローターとTTSPORTステンレス製ブレーキラインを組み合わせています。これらはすべて、車の純正18インチホイールの後ろに取り付けられています。
車両&キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | アウディA4、18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8705モノブロック(ワンピースキャスト)六ピストンキャリパー |
| フロントローター | 355 x 32mm高炭素熱処理曲型ベーンローター |
| ライン | TTSPORT ステンレス鋼ブレーキライン |
なぜ効果的なのか
TT8705キャリパーは、2つに分割された半分ではなく、単一の一体成形ボディとして鋳造されており、これによりハードブレーキング時のキャリパーのたわみが減少します。たわみが少ないほど、パッドがローターにより一貫して接触し、ペダルの感触がよりしっかりとした予測可能なものになります。
- キャリパー内の大/小ピストンのレイアウトは、パッド全体により均一な圧力をかけるのに役立ち、より線形のペダルフィールと均一なパッド摩耗を促進します。
- 355x32mmローターの曲面羽根と中空スロット設計は、摩擦ダストをパッド表面から引き離し、熱をローターからより早く排出します。これが繰り返しの激しい停止時のフェードを抑える仕組みです。
- このキットは取り付けられ、車の純正18インチホイールをクリアできることが確認されました。
取り付けギャラリー
よくある質問
Audi A4用のTTSPORT TT8705ビッグブレーキキットには何が含まれていますか?
このAudi A4に装着されたキットは、TT8705モノブロック六ピストンキャリパー、355x32mmの高炭素熱処理曲面羽根ローター、そしてTTSPORTステンレスブレーキラインで構成されています。
TT8705キットは、Audi A4の純正ホイールの後ろにフィットしますか?
この取り付けは、18インチホイールを装着したAudi A4で行われ、TT8705キットがそのセットアップに取り付けられたことが記録されています。
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