ชุดอัพเกรดคาลิเปอร์เบรกขนาดใหญ่ 6410 / TTSPORT Classic 6410

กลุ่มคาลิปเปอร์ของ TTSPORT ได้รับการอัปเดตใหม่: TT6410 คาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบขนาดใหญ่ที่สร้างบนดีไซน์หล่อแบบสองชิ้น ซึ่งไม่ใช่เรื่องติดตั้งเฉพาะรถ — เป็นการวิเคราะห์โครงสร้างฮาร์ดแวร์โดยตรง: ขนาดลูกสูบ รูปทรงบ่า ตัวเลือกโรเตอร์ และรายละเอียดเสียงและการบำรุงรักษาที่สำคัญเมื่อคาลิปเปอร์นี้จับตัวในความเร็ว

ตัวเรือนของ TT6410 มีรูปทรงคล้ายชัตเทิล — ปลายแหลมทั้งสองด้าน โค้งเล็กน้อยตรงกลาง มีเส้นสายกลมแทนขอบคม เป็นดีไซน์หล่อแบบแยกชิ้น (สองชิ้น) แทนการหล่อแบบโมโนบล็อก ซึ่งช่วยให้โครงสร้างง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

• เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบสองข้าง (40.6 มม. และ 36.6 มม.) เพิ่มพื้นที่ลูกสูบรวม ซึ่งช่วยเพิ่มแรงสัมผัสที่กดเบรกให้กับจานเบรก — นี่คือเหตุผลที่ TTSPORT เรียกมันว่า "คาลิปเปอร์ลูกสูบสี่ตัวขนาดใหญ่"
• การออกแบบลูกสูบแบนแบบชิ้นเดียวที่เงียบสงบ ช่วยลดเสียงรบกวนและเสียงหวีดได้สูงสุดถึง 80% เมื่อเทียบกับชุดลูกสูบมาตรฐาน และฝาปิดกันฝุ่นบนทุกบ่อของลูกสูบช่วยป้องกันสิ่งสกปรกและลดการบำรุงรักษาในอนาคต
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 67 มม. ที่ส่งผ่านความกว้างสัมผัสของแผ่นเบรก 36.8 มม. หมายความว่าน้ำมันเบรกแรงดันจะถ่ายทอดโดยตรงไปยังการเคลื่อนที่ของลูกสูบและการจับยึดของแผ่นเบรก — สายกลไกที่อยู่เบื้องหลังคันเบรกที่แน่นหนาและตอบสนองดี
• การใช้โรเตอร์ขนาด 355 มม. หรือ 380 มม. ช่วยให้ผู้สร้างสามารถจับคู่มวลของโรเตอร์และพื้นที่กวาดให้เหมาะสมกับล้อและการใช้งาน โดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์เอง

จากด้านข้าง รูปร่างของที่อยู่อาศัยแบบ tapered คล้ายรถรับส่ง ทำให้อ่านง่ายขึ้น: ตัวคาลิปเปอร์แคบลงไปทางปลายแต่บวมเล็กน้อยตรงกลาง เป็นโครงสร้างหล่อแบบสองชิ้นแทนที่จะเป็นโมโนบล็อกชิ้นเดียว รูปร่างนี้บรรจุลูกสูบสี่ตัวตรงกันข้าม — สองเส้นผ่านศูนย์กลางต่อด้าน — ซึ่งให้แรงจับยึดของ TT6410

แกลเลอรีเคส

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการติดตั้ง