トヨタ ハイランダー用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703S
16 Jul 2026
トヨタハイランダーは大きくて広々とした3列SUVで、そのサイズは追加の重量も伴います。純正ブレーキは急いで減らすことが難しい設計です。繰り返しの激しい停止や乗員・荷物満載時には、純正キャリパーとローターは望む前に効きが弱くなります。このビルドでは、フロントとリアのTTSPORTアップグレードでそれに対処します。
オーナーは18インチホイール対応のセットアップを選択：フロントには355x32mmのローターにTT8703S鍛造6ピストンキャリパー、リアには355x28mmのローターにTT8901鍛造4ピストンキャリパーを装着。フロントとリアのローターはドリルド加工とダクロメットコーティングで耐腐食性と熱管理を強化しています。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | トヨタハイランダー、18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8703S鍛造6ピストンキャリパー（TT8703プラットフォームからアップグレード） |
| フロントローター | TT 355x32mmドリルドダクロメットコーティングローター |
| リアキャリパー | TTSPORT TT8901 フォージド4ピストンキャリパー |
| リアローター | TT 355x28mmドリルドローター |
| ブラケット | カスタム赤仕上げのキャリパーブラケット、フロントおよびリア |
なぜ効果的なのか
TT8703SはTTSPORTの新しいフォージド六ピストンキャリパーで、TT8703のデータを基にしているが、より高強度の鍛造工程に移行している。鍛造ボディは鋳造よりも荷重下でのたわみが少なく、ペダルの力の多くがキャリパーの変形ではなく、パッドをローターに挟み込むことに使われる — これがハイランダーのような重い車両のペダルをしっかりさせる理由だ。
- リア用のTT8901フォージド四ピストンキャリパーは、リア軸の用途に特化しており、純正リアブレーキが最も負担をかけていた部分に実際の締め付け力を追加している。
- より大きな355mmのフロントおよびリアローターは、純正よりも多くの質量と表面積を持ち、フェードが発生する前により多くの熱を吸収し放散する。
- ドリルドローターのフェースはガスを排出しやすくし、初期のブレーキ効力を向上させる一方、フロントローターのDacrometコーティングは腐食に抵抗する。
カスタムカラーに合わせたブラケットはキャリパーをフロントからリアまで一貫した赤色の外観にまとめ、18インチホイールの後ろのビジュアルアップグレードが意図的なものとして見えるようにしている。
取り付けギャラリー
このハイランダーのビッグブレーキキットはどのホイールサイズに適合しますか？
このビルドは18インチホイールのトヨタハイランダーに装着されており、TT8703SフロントキットとTT8901リアキットは純正のホイールサイズをクリアしている。
このハイランダーのフロントおよびリアキットに含まれるものは何ですか？
フロントアクスルにはTTSPORT TT8703Sの鍛造六ピストンキャリパーと355x32mmのダクロメットコーティングされたドリルローターが使用されています。リアアクスルにはTTSPORT TT8901の鍛造四ピストンキャリパーと355x28mmのドリルローターが使用されており、どちらもカスタムの赤仕上げキャリパーブラケットと組み合わされています。
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