トヨタ カムリ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703

TNGAプラットフォーム（GACトヨタ生産）を採用したトヨタカムリはパワーに恥じない性能を持つ — 2.5Lの4気筒エンジンは209馬力と250Nmのトルクを発揮し、スロットルレスポンスも良く追い越しも容易にする。その出力に見合ったブレーキシステムが必要であり、このオーナーはそれをTTSPORTビッグブレーキキットで解決した。

アップグレードは、TT8703六ピストンキャリパーと高炭素熱処理ローター380x34mm、TTSPORTステンレススチールブレーキラインを中心に構成されており、すべてが純正の19インチホイールの後ろに取り付けられている。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

ローターの熱処理は金属の内部粒子構造を安定させ、ブレーキの一貫性を保ち、ディスクが繰り返し熱サイクルで歪み始めるときに発生する振動を防ぎます。曲線スロットは、回転時にパッドとローターの表面から埃を拭き取るのにも役立ちます。

TT8703キャリパー本体はアルミ合金から一体成形されており、荷重下でも形状を保持します。硬いブレーキング時に曲がったり広がったりするキャリパーは、必要なときにクランプ力を失います。密閉式ダストブーツ設計により、長期的な分解・清掃メンテナンスも少なくて済み、舗装路を走る車のオーナーにとって重要です。

• カムリの純正19インチホイールの後ろにフィット
• 六ピストンキャリパーはクランプ力をより広いパッド面積に分散させる
• ステンレスラインはホースの膨張を抑え、ペダルの剛性を向上させる

オーナーはペダルが早くかつ段階的に効き始めると報告しています — 軽く踏むと初期の効きが得られ、中程度の圧力で車を完全停止させることができます。これは、より剛性の高いキャリパー、大きなローターと熱容量のあるローター、そして圧力下で膨張しないラインの組み合わせによるものです。

取り付けギャラリー

19インチホイールに大きな六ピストンキャリパーと380x34mmローターを装着するのは見た目だけではありません。日常的に運転するカムリにとって、その効果は交通渋滞で素早く減速する必要があるときにこそ発揮され、サーキットだけの話ではありません。