トヨタ アルファード/ヴェルファイア用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Evolution ES6
16 Jul 2026
多くのアルファードとヴェルファイアのオーナーは、より良いブレーキフィールとパワーを望んでいますが、フランジやスペーサー、大きなホイールを使いたくありません。これがTTSPORTがEvolution ES6キットを作った理由です：純正の18インチホイールをクリアし、何も追加せずに済む車種専用の狭めの六ピストンキャリパーです。
これらのミニバンの標準ブレーキは、繰り返しの激しい停止ではなく快適性を重視して調整されています — 重い車両重量と柔らかい純正キャリパーが組み合わさると、ペダルがふにゃふにゃになり、持続的なブレーキング中にフェードします。このケースでは、フロントアクスルをTTSPORTのEvolution ES6キットに交換し、アルファード／ヴェルファイアプラットフォーム専用に作られています。
車両＆キット仕様
このフロントアクスル取り付けのハードウェアの内訳はこちらです：
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | トヨタ アルファード／ヴェルファイア、純正18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT ES6 スプリットフォージド六ピストンキャリパー、車両専用幅に縮小 |
| フロントローター | TTSPORT 340mm高炭素鋼ローター、スロット入りの「麦穂」模様フェイスで熱処理済み |
| ブラケット | 車種専用キャリパーブラケット |
| パッド / ライン | TTSPORT高性能ストリートブレーキパッド、TTSPORTステンレスブレーライン |
| ハードウェア | ブレーキフルード、取り付けボルト、固定ハードウェア |
以下の表は、このビルドで使用されるES6キャリパーの公式TTSPORT仕様書です。
| ブレーキキャリパー | |
|---|---|
| シリーズ | エボリューションシリーズ |
| モデル / 適用 | ES6 |
| アクスル位置 | フロント |
| ピストン数 | 6ピストン |
| ピストンタイプ | ダストブーツ付きの二ピース断熱ピストン |
| ピストンダイヤー | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| キャリパーの寸法 | L 294 mm × W 155 mm × H 84 mm |
| 総ピストン面積 | 1キャリパーあたり50.2cm²、すべてのピストン合計 |
| 製造工程 | 二ピース鍛造アルミボディ |
| 正味重量 | パッドなしで3.95 kg |
| 表面仕上げ | 高温光沢コーティング |
| 推奨ホイールサイズ | 18インチ以上 |
| 推奨ローターサイズ | Ø355–380 mm × 32 mm |
| 適合と取り付け | |
| 最小スポーククリアランス（mm） | 99 |
| キャリパーマウントタイプ | 車両専用キャリパーブラケットを備えたラジアルマウント |
| ブレーキラインフィッティングタイプ | 車両専用フィッティング;キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります |
フランジやスペーサー、ホイールの交換は不要 — このキットは最初からアルファードとヴェルファイアの純正18インチホイールの後ろにスライドさせるように設計されています。
なぜ効果的なのか
TTSPORTは標準のES6キャリパーで機械シミュレーションを行い、この用途に合わせてボディを絞り込み、6ピストンの締め付け力に十分な剛性を保ちながら、純正ホイールのスポークが許す幅にトリミングしました。
- 鍛造の二ピース構造とスルーバルト Reinforcement bar — これまでTTSPORTがこの用途で使用したことのないバー — は、繰り返しの過酷な使用に耐える構造的強度と耐久性を向上させます。
- 二ピースの熱放散ピストンは熱を液体から素早く引き離し、繰り返しの停止後もペダル感覚を一定に保つのに役立ちます。
- 剛性の高い固定式6ピストンキャリパーは、たわむことのない工場純正キャリパーよりもドライバーの入力をより直接的に読み取り、激しいまたは緊急時のブレーキング時により線形で予測可能なペダルフィールを実現します。
取り付けギャラリー
TTSPORT ES6キットはアルファード／ヴェルファイアにスペーサーや大きなホイールを必要としますか？
いいえ。このキットは純正の18インチホイールを直接クリアするように設計されており、ホイールスペーサー、フランジ、ホイールの交換は必要ありません。
アルファード／ヴェルファイア用のTTSPORT ES6キットには何が含まれていますか？
フロントキットには、TTSPORT ES6スプリットフォージド六ピストンキャリパー、340mmの高炭素熱処理ローター、車両専用キャリパーブラケット、TTSPORT高性能ストリートパッド、ステンレス製ブレーキライン、ブレーキフルード、取り付けハードウェアが含まれます。
なぜこのES6キャリパーは標準のES6ユニットよりも狭いのですか？
TTSPORTはキャリパーのジオメトリに機械シミュレーションを行い、アルファード／ヴェルファイアの18インチホイールクリアランスに合わせてボディを狭めました。一方で、六ピストン設計の剛性とブレーキ性能の目標を維持しています。
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