三菱アウトランダー用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック5440

三菱アウトランダーの純正ブレーキは街中で十分に仕事をこなしますが、ペダルを強く踏み込むと純正のセットアップは柔らかく、効きが短いと感じることがあります — これはこのプラットフォームで熱心に運転し始めるとよくある不満です。このケースでは、TTSPORTクラシックシリーズTT5440の4ピストンキャリパー、343x28mmのローター、ステンレス製ブレーキラインに交換し、すべてアウトランダーの純正18インチホイールの後ろに収めています。

純正ローターと並べてみると、より大きな熱処理済み高炭素のTTSPORTディスクはパッドにより多くの接触面を提供します — 接触面積が増えることで、特に繰り返し強いブレーキをかけたときに一貫した制動力を発揮します。

車両＆キット仕様

TT5440はクラシックシリーズの一品です。このビルドで使用されているキャリパーの全スペックシートはこちらです。

なぜ効果的なのか

• TT5440の二ピース鍛造アルミボディは、ハードブレーキ時に純正のスライドキャリパーよりもたわみにくく、よりしっかりとした予測可能なペダルフィールを実現します。
• 343x28mmのローターにアップグレードすることで、純正ディスクよりも多くのローター質量とパッド接触面積を確保し、システムの熱を逃しやすくし、繰り返しの停止でも耐久性を向上させます。
• 新しいステンレス製ラインは純正のゴムホースに代わり、圧力下でのラインの膨張を抑え、より直接的なペダルフィールを実現します。
• このキットは、スペーサーや干渉なしでアウトランダーの純正18インチホイールをクリアするように設計されており、純正のスタンスを維持します。

すべてのTT5440キットには、車種専用のキャリパーブラケットと、直接取り付けできるハードウェアが付属しており、ドリルやアダプター、推測を必要としないアウトランダーのビルドを実現します。

取り付けギャラリー

よくある質問