フォード モンデオ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 5440

このフォード・モンデオは1.5Lターボ4エンジンを搭載し、181馬力を発揮 — ミッドサイズセダンには十分なパワーだが、18インチホイールの背後の純正ブレーキハードウェアはそのスピードに対応できるものではなかった。オーナーはTTSPORTクラシック5440鍛造四ピストンキットと343mmローター、ステンレスラインに交換し、制動力をエンジンの性能に合わせた。

このような低速トルクの車に純正のシングルピストンスライドキャリパーは、ハードブレーキング時に曖昧に感じやすい — ペダルの長いストローク、繰り返し停止時のフェード、スピード時の信頼感の欠如。解決策はより大きなエンジンチューンではなく、熱に耐えられるキャリパーとローターだった。

車両＆キット仕様

このモンデオのビルドのハードウェアの内訳は次のとおり：

このキットで使用されているTT5440キャリパーの公式スペックシートは以下の通りです。

5440はTTSPORTの中で最も人気のあるキットの一つです。これは、エキゾチックなホイールフィッティングや大きな予算を必要としない、シンプルで信頼性の高いアップグレードだからです。

なぜ効果的なのか

• 5440の二ピース鍛造アルミボディは、激しいブレーキング時のたわみに抵抗し、ペダル入力がキャリパーの変形による吸収を避け、直接クランプ力に変換されます。
• 熱処理された343mmのローターにアップグレードすると、純正ディスクよりも質量と表面積が増え、繰り返し停止時の熱容量が向上します。
• このキットは最低17インチのホイールと86mmのスポーククリアランスを前提に設計されているため、このモンデオの純正18インチホイールはスペーサーなしでキャリパーをクリアします。
• 4ピストン（38mm x2 / 41mm x2）は、純正のシングルピストンキャリパーよりも大きなパッド面積にクランプ力を分散させ、ペダルの踏み込み距離を短縮し、初期のブレーキフィーリングを強化します。

取り付けギャラリー

よくある質問