インフィニティ QX70 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8703S/8901
16 Jul 2026
インフィニティQX70は大型の車両で、ほぼ2メートルの高さ、車両重量は約2.5トン、3.7L VQ37 V6エンジンを搭載し、351馬力と363Nmのトルクを7速オートマチックで発揮します。これは、乗員や荷物を満載した状態で管理するにはかなりの慣性です。このQX70オーナーは、ペダルの操作性を向上させ、熱容量を増やすためにフロント6ピストン/リア4ピストンのTTSPORTブレーキにアップグレードしました。
このビルドは、QX70の純正21インチホイールのままで行われており、スペーサーやホイールの交換は必要ありません。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | インフィニティQX70、21インチ純正ホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8703S キャスト6ピストンキャリパー、レースグレードのステンレス鋼ピストン |
| フロントローター | 380mm x 34mm 高炭素熱処理ドリルローター |
| リアキャリパー | TTSPORT TT8901 キャスト4ピストンキャリパー |
| リアローター | 380mm x 28mm 高炭素熱処理ドリルローター |
| ライン | TTSPORT ステンレスブレーキライン（リア） |
フロントには、TT8703Sの6ピストンキャリパーが、純正キャリパーよりも広いパッド面積にクランプ力を分散し、380x34mmローターの追加質量により長い下り坂や繰り返しブレーキング時の熱吸収性を向上させます。
なぜ効果があるのか
- キャスト製の六ピストンフロントキャリパーは、純正キャリパーよりも多くのパッド面積にクランプ力を分散させ、初期のかみ合わせを鋭くし、圧力をかけるために必要なペダルの踏み込み量を減らします。
- 380x34mmのフロントと380x28mmのリアローターは、純正よりもローターの質量を増やし、QX70の重量が繰り返し停止時に抵抗となる熱容量を向上させます。
- 両軸にドリルドローターを採用し、ブレーキ時に発生する熱を排出します。これは、軽量セダンよりも重いSUVでは特に重要です。
- キットは取り付けられ、QX70の純正21インチホイールと干渉せずにスペーサー不要であることが確認されました。
取り付けギャラリー
よくある質問
このインフィニティQX70ビッグブレーキキットはどのホイールサイズに適合しますか？
このビルドは、QX70の純正21インチホイールの下に取り付けられ、フロントには380x34mmローターとTT8703S六ピストンキット、リアには380x28mmローターとTT8901四ピストンキットを装着しています。
このQX70のフロントとリアのTTSPORTキットには何が含まれていますか？
フロントキットは、レースグレードのステンレス鋼ピストンを備えたTT8703Sキャスト六ピストンキャリパーと、380x34mmの高炭素熱処理ドリルドローターです。リアキットは、380x28mmの高炭素熱処理ドリルドローターとTT8901キャスト四ピストンキャリパー、さらにTTSPORTステンレスブレーキラインを含みます。
QX70のような大型SUVにドリルドローターを使用する理由は？
出典によると、ドリルドローターは走行中に熱をより効果的に放散し、ほぼ2.5トンのSUVではブレーキがより多くの運動エネルギーを吸収しなければならないため重要です。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。