MINI R56用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 8611S
16 Jul 2026
MINI R56では、特にスポーティな走行をした後にブレーキペダルが柔らかく感じることが一般的です。この取り付けでは、純正のフロントブレーキをTTSPORTのクラシックシリーズTT8611S六ピストンビッグブレーキキットに交換します — これはコンパクトな鍛造キャリパーと355mmローターのコンビで、純正の18インチホイールの後ろにスペーサーなしで収まります。
シャープなレスポンスとより一貫した停止力を求めるMINIオーナーにとって、六ピストンフロントキャリパーへのアップグレードは最も直接的な方法の一つです — ペダルレスポンスを向上させ、ハンドリングの信頼性を高め、純正の小型ブレーキパッケージに伴うリスクを軽減します。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | MINI R56、18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8611S — 六ピストン、鍛造二ピース |
| フロントローター | TTSPORT 355mm高炭素熱処理ローター |
| ブラケット | 車種専用キャリパーブラケット |
| パッド / ライン | TTSPORT 高性能ストリートパッド、ステンレスブレーキライン |
| ハードウェア | ブレーキフルード、取り付けボルト、固定ハードウェア |
TT8611SはTTSPORTのスリムな六ピストン設計で、ホイールクリアランスが狭い車両向けながら、より大きくて剛性の高いキャリパーが必要な場合に適しています。このプラットフォームのローターはホイールサイズに応じて330mmまたは355mmを選択します；このビルドではより大きい355mmを採用しました。
なぜ効果的なのか
- 二ピース鍛造構造によりキャリパーは軽量かつ剛性を保ち、未悬架質量を削減しながら、ハードブレーキング時に感じるたわみを抑えます。
- 競技用グレードのスタッガードピストンにはダストブーツと高温シールが付属し、繰り返しの強い停止でもクランプ力が一定に保たれ、フェードしません。
- 六ピストンレイアウトはクランプ力をパッド全体により均一に分散し、キャリパー本体はスポーク干渉を避ける形状になっています — TTSPORTは、ほとんどの17インチ以上のホイールにスペーサーなしでクリアできると述べています。
取り付けギャラリー
よくある質問
TTSPORT TT8611Sキットは18インチMINI R56ホイールの下に収まりますか？
はい。このインストールではMINI R56に18インチのホイールを使用しました。TTSPORTは、TT8611Sキャリパーのコンパクトな6ピストンレイアウトが、多くの17インチ以上のホイールをスペーサーなしでクリアできるよう設計されていることを示しています。
TT8611Sキャリパーで利用可能なローターのサイズは何ですか？
TT8611Sは、車両のホイールサイズに応じて、330mmまたは355mmの高炭素熱処理ローターと組み合わせることができます。このMINI R56のビルドでは355mmローターを使用しました。
MINI R56用のTTSPORT TT8611Sキットには何が含まれていますか？
このキットには、TT8611Sの6ピストンキャリパー、355mmの高炭素熱処理ローター、車両専用のキャリパーブラケット、TTSPORTの高性能ストリートパッド、ステンレス製ブレーキライン、ブレーキフルード、取り付けハードウェアが含まれています。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、ご注文前に車両、ホイールサイズ、用途をお知らせください。