メルセデス・ベンツ ヴィト ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT エボリューションシリーズ ES6

積載状態のVitoはブレーキの負荷のほとんどをフロントアクスルにかけるため、ES6のスタガード27/32/38 mmピストンが重要です：3つのサイズは、パッドの先端と後端の間でクランプ荷重がどのように増加するかを制御し、すべての圧力を一点に集中させません。同じ油圧負荷の下で、二ピースの鍛造アルミキャリパー本体はスタンプや薄壁ハウジングよりもたわみにくいため、ペダルの圧力のより多くがクランプ力に変わり、キャリパーの伸びを抑えます。

リアにはEP4を採用し、4ピストンの電気機械式キャリパーが電子パーキングブレーキを同一ユニット内に保持し、別のパーキングブレーキ機構を追加しません。フロントとリアの両方に355 mmのカーボンセラミックローターを装備し、熱保持性が高く、同じサイズの鉄製ローターよりも軽量です。これは、実際の積載荷重を伴うシャトルや配送運行で繰り返しブレーキをかける車両にとって有利です。