マツダ3用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック5440

マツダ 3の低い車高とシャープなフロントエンドは多くの注目を集めますが、純正のブレーキハードウェアはその外観に合わせて作られていないだけでなく、繰り返しの強い停止にも対応できません。この所有者は、車の純正17インチホイールの後ろにすべてを収納したTTSPORTフロントおよびリアブレーキアップグレードで両方に対処しました。

このビルドは、金属調の仕上げと特殊な酸化表面処理が施された鍛造4ピストンフロントキャリパーのTTSPORT Classic 5440を中心に構成されています。前方にはTT 330x28mmダクロメットコーティングされた曲げ溝ローターと、後方には325x10mmのカスタム曲げ溝オーバーサイズローターが組み合わされており、すべて車の既存の17インチホイール内に収まります。

車両＆キット仕様

このマツダ 3のインストールのハードウェアの内訳は次のとおりです：

TT5440キャリパーの全仕様表は以下の通りです。

5440の二ピース鍛造アルミボディは、ハードブレーキング時に単一ピースキャリパーが受けるたわみを防ぎ、ペダルフィールが向上します。変形が少ないほど、ペダル入力が直接パッドの締め付け力に伝わります。

なぜ効果的なのか

• 四ピストン鍛造キャリパーは、純正のシングルまたはデュアルピストン設計よりもクランプ力をより均一にパッドに分散させ、制御性を向上させます。
• 330x28mmフロントローターは、純正ディスクよりも熱容量が大きく、熱を吸収・放散し、フェードを防ぎます。
• このセットアップは、マツダ3の純正17インチホイールをクリアできることが確認されており、アフターマーケットホイールへの交換は不要です。
• 325x10mmリアローターは、以前は空いていたリアホイール内のスペースを埋め、フロントのアップグレードに合わせてリアの制動能力を向上させ、弱点をなくします。

取り付けギャラリー

よくある質問