Hongqi E-HS9 ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 8703S
16 Jul 2026
Hongqi E-HS9はFAWのフラッグシップ電動SUVであり、重いEVプラットフォームは純正ブレーキハードウェアに多くを要求します — 車両の重量が増えるほど、ブレーキが吸収しなければならない運動エネルギーも増えます。このケーススタディでは、車両の純正ホイールとサスペンションパッケージを基にしたボルトオンキット、TTSPORT TT8703SビッグブレーキキットへのOEM+アップグレードを紹介します。
オーナーの不満は、2トン超のEV SUVにとってよくあるものでした：ハードブレーキング時にソフトで長いペダルと、純正パッドとローターが熱くなると明らかに長くなる停止距離です。TT8703Sキットは、ハブやサスペンションジオメトリに触れることなく、E-HS9の追加重量に合わせてサイズの大きいキャリパーとローターに交換します。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | Hongqi E-HS9（FAWのフラッグシップ電動SUV） |
| キット | TTSPORT Classicシリーズ TT8703Sビッグブレーキキット |
| コンテンツ | キャリパー、ローター、車両専用マウントブラケット、パッド、ステンレス製ブレーキライン、取り付けハードウェア |
なぜ効果があるのか
- 鍛造された固定キャリパーの設計は、ハードブレーキング時に従来のフローティングキャリパーよりもたわみが少なく、ドライバーのペダルの動きがキャリパーのたわみで吸収される量が少なくなり、その分クランプ力に直接伝わります。
- より大きく重いローターは、温度が高くなる前に熱を吸収する質量が多いため、フェードを引き起こす温度上昇を抑えます。これは、繰り返しの激しい停止による熱負荷が軽自動車よりも大きくなる重いSUVにとって重要です。
- このキットはE-HS9の純正ハブとホイールパッケージに合わせて設計されているため、スペーサーやその他の工夫を必要とせずに純正ホイールをクリアできるボルトオンフィットを目指しています。
適合と取り付け
TT8703Sキットは、E-HS9用のOEM+アップグレードとして設定されており、サスペンションやハブの改造を必要とせずに純正のブレーキ取り付けポイントにボルトで取り付けられるようになっています。大きなブレーキキットを導入する際は、注文前にホイールのクリアランスとキャリパーブラケットの適合性を確認することをおすすめします。
取り付けギャラリー
このケースで紹介されている車両とブレーキキットは何ですか？
この事例では、TTSPORTの大ブレーキキットTT8703Sを搭載したホンキE-HS9を紹介します。
この事例にはどのTTSPORT製品が取り付けられていますか？
取り付けにはTTSPORTのTT8703S大ブレーキキットを使用しています。これはホンキE-HS9用のOEM+交換用ブレーキキットです。
適合確認が必要ですか？ ご注文前にE-HS9のトリムとホイールサイズをお知らせください。または、クラシックシリーズのラインナップをご覧ください。