ホンダ エリシオン用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT クラシック 8657
16 Jul 2026
ホンダエリシオンは快適な乗り心地と滑らかなスタイリングを持つ中〜大型のMPVですが、その車重がブレーキ時に不利に働きます。2.4L i-VTECバージョンのオーナーは、積載して高速走行した際に純正ブレーキの制動力不足を報告しています。これほど重い車両には、より大きなエンジンではなく、車両の運動エネルギーを安定して排出できるブレーキシステムが必要です。このオーナーはTTSPORT TT8657鍛造六ピストンビッグブレーキキットを選びました。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | ホンダエリシオン（MPV）、19インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8657鍛造六ピストンキャリパー、片側に3段階の異なる対向ピストンサイズ、赤仕上げ |
| フロントローター | TTSPORT 380mm x 34mm 高炭素熱処理スロットル（曲線羽根）ローター |
| ライン | TTSPORTステンレス鋼編組ブレーキライン |
なぜ効果があるのか
鍛造キャリパー本体は、鋳造品よりも負荷下で形状を維持しやすく、パッドのたわみが少なく、よりしっかりとした、予測可能なペダルフィールを実現します。TT8657は、対向配置された3つの異なるピストンサイズを使用しており、クランプ力をより均一に分散させ、ブレーキの反応をより線形に感じさせ、ペダルトラベルの一端で引っかかる感覚を抑えます。
- スロット付き380mm x 34mmローターは、質量と表面積を増やし、熱容量とガス/ダスト排出を改善します。これは、より多くの熱を発生させる重いMPVにとって重要です。
- ステンレス製ラインは圧力下での膨張に抵抗し、ペダルフィールを一定に保ち、スポンジーな感触を防ぎます。
- 取り付け後、エリシオンの19インチホイールをクリアすることが確認されています。
取り付けギャラリー
結果
交換後、所有者はペダルの硬さと制御感の向上を実感し、ブレーキ距離が純正セットアップと比べて短縮されました。これはこのサイズの車両の日常運転の安全マージンにとって重要な改善です。
ホンダエリシオンのためのTT8657キットには何が含まれていますか？
このエリシオンに取り付けられたTT8657キットには、鍛造六ピストンフロントキャリパー、TTSPORT 380mm x 34mmの高炭素熱処理スロットローター、ステンレス製ブレーキラインが含まれています。
TT8657キットはエリシオンの純正ホイールの後ろにフィットしますか？
はい。この場合、キットは取り付けられ、車両の19インチホイールの後ろにフィットすることが確認されました。
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