GAC GAC Empow ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Slim SL6

GAC Trumpchi Empowは、手頃な価格でシャープなハンドリングを誇るホットハッチとして支持を集めました — 一部のオーナーはそのスタイリングから「AMG Empow」と呼ぶこともあります。しかし、純正ブレーキは車の他の部分に比べて満足のいくものではありませんでした。キャリパーには見た目を良くする化粧カバーが付いていますが、激しい運転やパニックブレーキ時には、純正システムはすぐに制動力を失います。このケースでは、車の純正18インチホイールに直接フィットするTTSPORT SL6の六ピストンフロントキットに交換します。

Empowの純正ブレーキカバーはホイールウェルを飾るだけで、実際の制動力は向上しません。オーナーは一貫して同じ弱点を指摘しています：車のハンドリングや「スポーツコンパクト」イメージに見合った制動性能が不足していることです。

問題：見た目は良いが、止まらない

Empowの純正キャリパーはカバーで飾られていますが、その下のハードウェアは基本的なもので、実際の走行スタイルには小さすぎます。繰り返しの激しい停止や攻撃的な山道走行では、ブレーキフェードやペダルの柔らかさがすぐに現れます — これは、クランプ力と熱容量の両方が最大限に達した純正システムの典型的な兆候です。

この本当の問題を解決するためには、ホイールの交換やスペーサーを使わずに、クランプ力と熱容量不足を補う必要があります。これが、Empowの純正18インチホイールに特化して設計されたTTSPORT SL6六ピストンキットに至った理由です。

車両＆キット仕様

以下は、このビルドで使用されているキャリパーの公式TTSPORT SL6スペックシートです。

なぜ効果的なのか

• 二ピースの鍛造アルミニウムボディに六つのピストンを配置し、クランプ力をより均一にパッドに伝えることで、工場出荷のシングルまたはデュアルピストンキャリパーよりも柔らかく沈み込むペダルの原因となるたわみを減らします。
• 355mmのローターは、より多くの掃引面積と質量をパッドに接触させ、熱をより早く吸収・放散します。これは、繰り返しの激しい停止時に現れるフェードの直接的な対策です。
• 一体型の熱絶縁ピストンは、パッドからブレーキフルードへの熱伝達を遮断し、熱くなったときでもペダルの感触を保護します。
• カスタムブラケットとキャリパーのジオメトリは、Empowの純正18インチホイールに合わせて設計されており、スペーサーやホイール交換なしで取り付け可能です。

取り付けギャラリー

よくある質問