BYD Song ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORT Classic 8611
16 Jul 2026
BYD SongはミッドサイズSUVとしては迅速です — プラグインハイブリッドバージョンは1.5Tエンジンと前後電動モーターを組み合わせて全輪駆動を実現し、0-60 mphタイムは約4.9秒とされています。そのような車両の標準ブレーキは弱点となるため、オーナーは工場設定をTTSPORT TT8611鍛造六ピストンビッグブレーキキットに交換しました — 予算に優しいキットでありながら、キャリパーの剛性とローターの質量を確実に向上させます。
ビルドは純正の18インチホイールを維持 — スペーサーやホイール交換はなし。TT8611キャリパーは一般的な17インチ以上の純正ホイールデザインをクリアできるように薄く設計されており、これがこのフィッティングを可能にしました。
車両＆キット仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 車両 | BYD SongプラグインハイブリッドSUV、純正18インチホイール |
| フロントキャリパー | TTSPORT TT8611鍛造六ピストンキャリパー、2.1kg、スペーサーなしで17インチ以上のホイールに適合 |
| フロントローター | TTSPORT 355x28mm高炭素湾曲羽根ローター、650°C熱処理済み |
| ライン | TTSPORTステンレス鋼編組ブレーキライン |
なぜ効果的なのか
鍛造固定六ピストンキャリパーは、負荷下でのたわみが工場のスライドキャリパーほどではないため、ペダルの努力はキャリパーの偏向による吸収を受けずに直接クランプ力に変換されます。TTSPORTはTT8611を軽量かつ薄型（2.1kg）に設計しながら、多ピストンレイアウトを維持しており、そのためスペーサーなしで17インチ以上のホイールをクリアします。
- より大きな355x28mmローターは、純正ディスクと比べて掃引面積と熱容量を増加させ、繰り返しの激しい停止時のフェード抵抗性を向上させます。
- 650°Cの熱処理により、ローターの歪みや高温時の膨張傾向が抑えられ、ペダルの感触が停止ごとに一定に保たれます。
- キャリパーの形状は一般的な17インチ以上のホイールスポーククリアランスに合わせて設計されているため、このSongの純正18インチホイールにすぐに戻すことができました。
ケースギャラリー：ビフォーアフター
このBYD Songの純正設定は、小型のソリッドローターと滑らかで通気孔のない摩擦面を使用しており、クロスドリルやベントはなく、TTSPORTディスクよりもスイープ面積が少ないです。その組み合わせは、激しいまたは繰り返しのブレーキング時の熱放散と摩擦を制限します。並べてみると、ローターの直径とデザインの違いがTT8611キット装着後に明らかになります。
よくある質問
TTSPORT 8611キットはどのホイールサイズに適合しますか？
TT8611キャリパーは17インチ以上のホイールに対応しており、このBYD Songの純正18インチホイールにも取り付け可能で、スペーサーやホイール交換は不要です。
このBYD Songに取り付けられるTTSPORT 8611キットには何が含まれていますか？
キットには、TT8611鍛造六ピストンキャリパー、355x28mmの高炭素熱処理曲面ベーンローター、そしてTTSPORTステンレスブレーキラインが含まれています。
ローターの熱処理が重要な理由は？
TTSPORTはローターを650°Cで熱処理し、極端な熱による歪みや膨張を抑え、ブレーキの安定性とローターの寿命を向上させます。未処理の工場出荷ディスクと比較して優れています。
適合確認が必要ですか？ 最も近いTTSPORTシリーズを選択するか、注文前に車両、ホイールサイズ、用途を送信してください。