BMW 3シリーズ用ビッグブレーキキットアップグレード / TTSPORTクラシック9040

鍛造された固定キャリパーは、純正のスライドキャリパーのように荷重下でたわむことがなく、ペダル入力がより直接的にクランプ力に伝わります。前側に6ピストン、後ろ側に4ピストンを採用することで、クランプ荷重がより広いパッド面積に分散され、パッドの熱による柔らかさが抑えられ、ペダルフィールが一定に保たれます。

355mmの大型フロントと345mmのリアローターは回転質量と表面積を増加させ、フェードが始まる前の熱容量を向上させます。一方、ドリルドフェイスはガスやデブリをパッド表面から排気するのに役立ちます。このキットは純正の18インチホイールに合わせてサイズ設定されているため、スペーサーなしで取り付け可能です。ソースによると、純正ブレーキよりもホイールの開口部をより良く埋めているとのことです。

• 鍛造の固定キャリパーは、純正のスライド式に比べてたわみを抑えます。
• 355mm/345mmのローターは、より一貫した制動力のための熱容量を追加します。
• 純正の18インチホイールの後ろにフィットし、スペーサーは言及されていません。