アウディA6L用ビッグブレーキキットアップグレード

アウディA6Lの純正ブレーキは日常の運転には十分ですが、実際に重さのあるフルサイズセダンでは、頻繁に強くブレーキをかけると純正のシングルピストンスライドキャリパーでは制動力が追いつかなくなることがあります。ペダルは長く柔らかくなり、必要なときにしっかりとした制動力が得られません。このビルドでは、フロントに6ピストン固定キャリパー、リアに4ピストン固定キャリパーを備えたTTSPORTのビッグブレーキキットでその問題を解決しています。

工場純正のスライドキャリパーを固定式の多ピストンTTSPORTキャリパーに交換すると、フロントアクスルの締め付けの一貫性が向上し、繰り返しの激しいブレーキ時にペダルの感触がよりしっかりします。

車両＆キット仕様

なぜ効果的なのか

純正のスライドキャリパーは単一ピストンとフローティングブラケットに依存してパッドを挟みますが、荷重がかかるとそのブラケットがたわむことがあり、その結果ペダルが柔らかく、予測しづらくなります。固定式の多ピストンキャリパーは剛性の高いナックルに直接取り付けられ、両側からピストンを押し出すことで、パッド全体により均一な締め付け力を伝え、ドライバーにとってよりしっかりとした、安定したペダルフィールを実現します。

• 六ピストンフロントキャリパーは、より広いパッド面積に締め付け力を分散させることで、均一な摩耗とより強く、繰り返し効くブレーキを可能にします。
• 4ピストンリアキャリパーは、フロントのアップグレードに合わせてリアアクスルの能力を向上させ、車のブレーキバイアスをバランス良く保ち、フロントだけに負担がかからないようにします。
• 固定キャリパーマウントは、スライドブラケット設計に固有のたわみを排除し、ペダル圧力をより直接的にクランプ力に変換します。

リアアクスルを4ピストン固定キャリパーに合わせることで、フロントの追加ブレーキ力がリアブレーキの標準容量によって打ち消されることがなくなります。

取り付けとインストールの注意点

このキットは、A6Lの両側アクスルに取り付けられ、フロントには6ピストンの固定キャリパー、リアには4ピストンのTTSPORTキャリパーが純正品と置き換えられました。大きなブレーキの取り付けでは、注文前に既存のホイールとの適合性を確認してください。A6Lのホイールサイズを教えていただければ、クリアランスの確認をお手伝いします。

よくある質問