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Kit de freins haute performance Zeekr X / TTSPORT Evolution EB8

par LinLynn 16 Jul 2026

Alors que les propriétaires de véhicules électriques poussent leurs voitures plus fort — plus de couple instantané, plus de poids à ralentir — beaucoup constatent que le kit de freinage d'origine n'est tout simplement pas conçu pour cela. C'est le cas avec ce Zeekr X, amené par le garage Car Island pour une mise à niveau des freins avant : un kit de freinage gros volume TTSPORT Evolution Series EB8 à huit pistons, installé derrière les jantes d'origine de 21 pouces du véhicule.

Zeekr X équipé du kit de freinage massif à huit pistons TTSPORT Evolution EB8 derrière une roue de 21 pouces

Le brief du garage était simple : donner à un crossover électrique de taille moyenne à grande plus de matériel de freinage avant sans toucher à l'offset ou à la garde au sol des roues. L'EB8 de TTSPORT a été conçu précisément pour ce type d'application — berlines, SUV de taille moyenne/grande, et plateformes haute performance sélectionnées — et s'intègre avec un support spécifique au véhicule plutôt qu'un adaptateur universel.

Spécifications du véhicule & du kit

Voici la répartition du matériel pour cette construction Zeekr X.

Article Spécifications
Véhicule Zeekr X, équipé de jantes de 21 pouces
Étrier avant Étrier monobloc à huit pistons forgé TTSPORT EB8
Disque avant Disque à motif ondulé en haut carbone de 405x34mm, traité thermiquement
Support Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé
Plaquettes / lignes Plaquettes haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable
Matériel Liquide de frein, boulons de montage et fixations

Voici la fiche technique officielle complète pour l'étrier EB8 utilisé dans cette construction.

TTSPORT EB8 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série Évolution
Modèle / Application EB8
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 8-pistons
Type de piston Pistons en deux parties isolés thermiquement avec soufflets
Diamètre du piston 28 mm × 4 / 32 mm × 4
Dimensions du étrier L 349 mm × l 166 mm × H 98 mm
Surface totale du piston 56,8 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé à deux pièces
Poids net 4,95 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 19 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø380–405 mm × 34 mm
Montage & Installation
Espace minimum entre les rayons (mm) 107
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application
Détail du corps du étrier TTSPORT EB8 montrant une construction forgée et des découpes légères sur Zeekr X

Le corps du étrier est une conception forgée divisée, construite en aluminium à haute résistance avec un motif de découpe symétrique et léger sur chaque moitié. Cela augmente la surface pour le flux d'air atteindre l'étrier tout en réduisant la masse — une combinaison conçue pour résister aux arrêts répétés sans fléchissement ni accumulation de chaleur qui endommagent un étrier standard.

Pourquoi ça fonctionne

  • Disposition à deux pièces, huit pistons avec pistons isolés thermiquement et joints d'étanchéité — l'étanchéité du piston et les couvercles en métal dur sont censés améliorer la dissipation thermique et la rigidité d'environ 30 %, ce qui se traduit par une sensation de pédale plus ferme et plus cohérente lors des freinages répétés.
  • Le rotor en acier à haute teneur en carbone de 405x34mm, traité thermiquement, augmente la masse et la surface balayée par rapport au disque d'origine, offrant au système une capacité thermique accrue pour résister à la fading lors de freinages prolongés ou répétés.
  • Une fixation spécifique au véhicule maintient l'ensemble dans la géométrie d'origine — sans entretoises — permettant de dégager les roues d'origine Zeekr X de 21 pouces tout en respectant la exigence de roues de 19 pouces et plus de l'EB8.

Galerie d'installation

Quelle taille de roue le kit TTSPORT EB8 doit-il couvrir?
TTSPORT recommande des roues de 19 pouces ou plus pour le kit de freins et rotor EB8. Ce Zeekr X est équipé de roues de 21 pouces.
Quelle taille de rotor a été utilisée sur ce Zeekr X?
La configuration utilise un rotor TTSPORT de 405x34mm en acier à haute teneur en carbone, traité thermiquement. La plateforme EB8 supporte également un rotor de 380x34mm selon le véhicule.
Que comprend le kit TTSPORT EB8 pour cette installation?
Le kit comprend les étriers avant forgés à huit pistons EB8, des disques de 405x34mm, une bride d'étrier spécifique au véhicule, des plaquettes haute performance TTSPORT, des lignes de frein en acier inoxydable, du liquide de frein et le matériel de montage.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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