Kit de freins haute performance Zeekr 001 / TTSPORT Evolution EB10 & EP4S
La Zeekr 001 associe un couple électrique sérieux à une caisse capable d'être conduite intensément — mais ses freins d'origine, comme la plupart des systèmes OEM, sont calibrés pour la conduite quotidienne plutôt que pour des arrêts répétés et puissants. Les propriétaires poussant la voiture à ses limites rencontraient un problème familier : une pédale qui devient molle et une puissance de freinage qui diminue à mesure que les étriers et les rotors d'origine chauffent. Ce cas documente une mise à niveau avant et arrière vers la série Evolution de TTSPORT pour combler cette lacune.
Un poids à vide plus élevé et un couple instantané font que les freins travaillent plus dur que dans une voiture à essence comparable dans les mêmes conditions de conduite. Un ensemble de plaquettes et de disques plus grand offre au système une force de serrage accrue et une masse thermique plus importante, ce qui est la raison principale pour laquelle ce propriétaire a recherché une mise à niveau à l'avant et à l'arrière plutôt qu'un simple changement de plaquettes ou de liquide.
Spécifications du véhicule & du kit
Le kit complet a été installé sur une Zeekr 001 équipée de roues de 21 pouces : un étrier TTSPORT EB10 à dix pistons à l'avant sur un disque en carbone haute performance de 420 mm, et un étrier TTSPORT EP4S électromécanique à l'arrière sur un disque en carbone haute performance de 380 mm, avec une fixation d'étrier spécifique au véhicule, des plaquettes TTSPORT, des durites de frein en acier inoxydable, du liquide de frein et le matériel de montage.
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Zeekr 001, roues de 21 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé TTSPORT EB10 à 10 pistons |
| Disque de frein avant | Disque en carbone haute performance TTSPORT de 420 mm |
| Étrier arrière | Étrier électromécanique TTSPORT EP4S (frein de service à 4 pistons + actionneur EPB intégré) |
| Rotor arrière | Disque en carbone haute performance TTSPORT de 380 mm |
| Support | Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes TTSPORT, durites de frein en acier inoxydable |
| Accessoires | Liquide de frein, boulons de montage et fixations |
Voici les fiches techniques officielles TTSPORT pour les deux étriers utilisés dans cette configuration.
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Évolution |
| Modèle / Application | EB10 |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 10 pistons |
| Type de piston | Pistons à deux pièces isolés thermiquement avec bottes en poussière |
| Diamètre du piston | 28 mm × 4 / 30 mm × 6 |
| Dimensions du étrier | L 415 mm × l 168 mm × H 129 mm |
| Surface totale du piston | 67,0 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé à deux pièces |
| Poids net | 7,50 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 20 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø420–440 mm × 40 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre les rayons (mm) | 108 (distance entre le rotor intérieur et la jante intérieure) |
| Type de fixation du étrier de frein | Support radial avec support de étrier spécifique au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Fixation côté châssis de style OEM |
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Évolution |
| Modèle / Application | EP4S |
| Position de l'essieu | Arrière |
| Nombre de pistons | 4 pistons hydrauliques + 1 pour l'actionneur EPB |
| Type de piston | Pistons isolés thermiquement en 2 pièces avec joints d'étanchéité + actionneur EPB |
| Diamètre du piston | 28 mm × 4 / 27 mm × 1 |
| Dimensions du étrier | L 278 mm × l 202 mm × H 93 mm |
| Surface totale du piston | 30,4 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé à deux pièces |
| Poids net | 4,50 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 18 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre les rayons (mm) | 97 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Pourquoi ça fonctionne
- Le corps en deux pièces forgé de l'EB10 et ses nervures de renfort traversantes réduisent la flexion, ce qui se traduit par une pédale douce et spongieuse dans un design de étrier standard — TTSPORT indique que la structure nervurée augmente la rigidité de 20 à 30 % par rapport à une configuration conventionnelle.
- Une disposition symétrique des pistons sur l'EB10 et l'EP4S assure une force de serrage uniforme sur toute la surface de la plaquette, permettant à la pédale d'augmenter progressivement la mordant d'une légère pression à un arrêt complet, plutôt que de ressentir une incohérence lors d'un freinage intensif.
- Passer à des disques de 420mm à l'avant et 380mm à l'arrière augmente la masse thermique par rapport aux disques d'origine, ce qui constitue la solution directe à la fade que ce propriétaire de Zeekr 001 cherchait après plusieurs freinages intensifs.
- Les pistons à deux pièces isolés thermiquement, ainsi que les bottes et joints d'étanchéité haute température, sont conçus pour fonctionner avec des disques en céramique/carbone, maintenant la température du liquide et la durée de vie des joints sous une charge thermique soutenue.
- L'EP4S maintient le frein de stationnement électrique du Zeekr 001 entièrement fonctionnel — ses quatre pistons de frein de service gèrent le freinage quotidien, tandis qu'un cinquième actionneur dédié commande le frein de stationnement, sans affecter le fonctionnement normal du frein électrique de la voiture.
Galerie d'installation
FAQ
Quelle taille de roue ce kit Zeekr 001 convient-il?
L'étrier arrière fonctionne-t-il toujours avec le frein de stationnement électronique du Zeekr 001?
Quelles tailles de disques sont incluses dans ce kit?
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