Kit de freins haute performance pour BMW i4 (eDrive40) / TTSPORT Classic 8657S
Les berlines sportives de BMW sont conçues pour une maniabilité précise et une vitesse en ligne droite impressionnante, mais le kit de frein d'usine sur des modèles comme l'i4 eDrive40 n'est pas toujours dimensionné pour des arrêts répétés à fond ou une conduite sportive. Ce cas d'installation documente une solution simple : un kit avant à six pistons TTSPORT Classic Series TT8657S installé derrière les roues d'origine de 19 pouces du véhicule.
L'atelier derrière cette modification a équipé l'essieu avant avec le caliper à six pistons TT8657S de TTSPORT et un rotor en haute teneur en carbone de 380 mm traité thermiquement - une mise à niveau directe par rapport aux freins d'origine BMW, utilisant les roues d'usine du véhicule.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | BMW i4 eDrive40, roues d'usine de 19 pouces |
| Étrier avant | TTSPORT TT8657S forgé à six pistons, monobloc en deux pièces |
| Rotor avant | Rotor en haute teneur en carbone de 380 mm traité thermiquement |
| Support | Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes de frein haute performance pour la route TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable |
| Matériel | Liquide de frein, boulons de montage et raccords |
La fiche technique officielle complète du caliper TT8657S utilisé sur cette modification est ci-dessous.
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Classique |
| Modèle / Application | 8657S |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 6 pistons |
| Type de piston | Pistons à deux pièces isolés thermiquement avec soufflets |
| Diamètre du piston | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 350 mm × l 165 mm × H 92,64 mm |
| Surface totale du piston | 55,0 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé en deux pièces |
| Poids net | 4,05 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 18 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Montage & Installation | |
| Dégagement minimal des rayons (mm) | 107 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Le kit est livré en tant qu'ensemble d'essieux complet : étriers, disques, support spécifique au véhicule, plaquettes, lignes en acier inoxydable, ainsi que le liquide et le matériel nécessaires pour terminer le travail sans chercher de pièces supplémentaires.
Pourquoi ça fonctionne
Le TT8657S est la version mise à jour de l'ancien étrier TT8657 de TTSPORT, avec des modifications des pistons, de la ventilation de l'étrier et des dimensions globales. Quelques fondamentaux expliquent l'amélioration de la sensation de pédale et de la puissance de freinage :
- Une construction en deux pièces forgée maintient le corps de l'étrier rigide sous charge, ce qui réduit la flexion qui produit une pédale molle sur un étrier flottant d'origine.
- Les pistons en deux pièces, isolés thermiquement, résistent à la déformation sous chaleur soutenue, ce qui permet à la force de serrage de rester constante lap après lap ou arrêt après arrêt.
- Le corps de l'étrier forgé et léger réduit la masse non suspendue par rapport à une unité d'usine plus volumineuse, ce qui aide la suspension à suivre la route.
- Le rotor de 380 mm a été choisi dans la plage recommandée par TTSPORT de 355-405 mm pour cet étrier, offrant une masse thermique supérieure à celle du disque d'origine sans nécessiter de changement de roue.
Parce que le support est usiné spécifiquement pour cette plateforme, l'étrier s'aligne sur le moyeu d'usine sans entretoises ni modification de la géométrie de suspension - la voiture conserve sa direction d'origine et son décalage de roue.
Galerie d'installation
FAQ
Le kit TT8657S s'adapte-t-il sous les roues d'origine de 19 pouces du BMW i4 ?
Que comprend ce kit de freinage massif TTSPORT pour l'i4 ?
Quelles tailles de disques conviennent avec l'étrier TT8657S ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.