Kit de freins haute performance Zeekr 001 / TTSPORT Classic 8657S
Même les versions à plus haute puissance des véhicules électriques d'aujourd'hui sont souvent équipées de étriers à pistons multiples à l'avant, mais de nombreuses versions standard — y compris cette Zeekr 001 — sortent encore avec un étrier flottant en fonte. Cette configuration convient pour la conduite quotidienne, mais elle montre ses limites lorsque vous conduisez plus intensément ou que vous abordez les virages à grande vitesse : la sensation de la pédale devient molle, et l'étrier à piston unique a du mal à suivre lors des freinages répétés et puissants.
Le propriétaire a opté pour un kit de freinage avant TTSPORT Classic Series 8657S pour combler cette lacune — un étrier forgé à six pistons associé à un disque en carbone de 405 mm plus grand, conçu pour s'installer sans toucher aux roues d'origine de 21 pouces.
Spécifications du véhicule & du kit
Voici exactement ce qui a été installé sur la voiture, uniquement sur l'essieu avant.
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Zeekr 001, roues d'usine de 21 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé à six pistons TTSPORT 8657S |
| Disque de frein avant | Disque de frein en carbone haute performance de 405mm TTSPORT |
| Support | Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes de frein haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable |
| Accessoires | Liquide de frein, boulons de montage et matériel de fixation |
Le 8657S est un étrier de grande performance axé sur la conduite urbaine de TTSPORT, voici la fiche technique complète pour l'unité exacte utilisée sur cette configuration.
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Classique |
| Modèle / Application | 8657S |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 6 pistons |
| Type de piston | Pistons à deux pièces isolés thermiquement avec bottes en poussière |
| Diamètre du piston | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 350 mm × l 165 mm × H 92,64 mm |
| Surface totale du piston | 55,0 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé à deux pièces |
| Poids net | 4,05 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 18 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre les rayons (mm) | 107 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Le 8657S est conçu avec un corps en aluminium forgé en deux parties avec une conception usinée et découpée basée sur la science — l'objectif est de réduire le poids non suspendu sans compromettre la rigidité structurelle au niveau des cylindres du piston.
Pourquoi ça fonctionne
- Un étrier fixe forgé fléchit beaucoup moins sous charge qu'une unité en fonte flottante, ce qui permet au pédalier de rester constant et le point de mordant de ne pas varier à mesure que la température du frein augmente.
- La configuration progressive à six pistons — 30mm, 34mm et 38mm de diamètre par côté — applique la force de serrage progressivement sur la plaquette, ce qui donne au 8657S une sensation linéaire et contrôlable plutôt qu'une prise en main instantanée.
- Passer à un rotor de 405mm augmente la surface balayée et la masse thermique par rapport au disque d'origine, ce qui permet au système d'absorber et de dissiper la chaleur plus efficacement avant que la perte d'efficacité ne se produise.
- Des pistons en deux parties isolés thermiquement avec des bottes en poussière maintiennent la température du liquide plus stable au niveau de l'étrier, ce qui aide à maintenir une pédale ferme lors de freinages répétés et puissants.
- Avec un kit de freins conçu pour des roues d'au moins 18 pouces, ce kit dépasse les roues d'origine de 21 pouces du Zeekr 001 telles qu'elles sont installées.
Galerie d'installation
Quel caliper et quel rotor composent ce kit TTSPORT pour le Zeekr 001 ?
Quoi d'autre est inclus dans le kit en plus du caliper et du rotor ?
Quelle taille de roue ce kit pour Zeekr 001 utilise-t-il ?
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