Kit de freins haute performance pour Volkswagen CC / TTSPORT Classic 9040
La Volkswagen CC est surnommée « la VW la plus belle » pour une raison, mais ses freins d'origine sont toujours réglés pour la conduite quotidienne, pas pour des arrêts répétés à fond. Le propriétaire de cette CC voulait plus de confiance au pédalier, alors l'atelier a installé un kit avant TTSPORT 9040 avec un disque de 355x32mm et l'a associé à une amélioration du disque arrière 330x12mm et des lignes en acier inoxydable.
La configuration d'origine semble correcte à première vue, mais un freinage répété chauffe rapidement le étrier et le disque. Certains propriétaires essaient d'améliorer l'apparence avec un couvre-étrier amovible, mais ce couvre-étrier repose contre une pièce qui doit dissiper la chaleur, pas la piéger — et sous freinage soutenu, il peut se fissurer. Un kit de freinage gros volume approprié remplace le matériel qui fait réellement le travail.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Volkswagen CC, jantes d'usine de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé à six pistons TTSPORT 9040 |
| Disque avant | Disque courbe en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement 355x32mm TTSPORT |
| Rotor arrière | Rotor surdimensionné TTSPORT 330x12mm |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Pourquoi ça fonctionne
La forge du corps de l'étrier le rend plus rigide et plus léger qu'une pièce moulée comparable, donc moins d'effort sur la pédale est perdu dans la flexion de l'étrier et plus va directement dans le serrage des plaquettes. Le rotor avant de 355x32mm ajoute de la masse et de la surface par rapport au disque d'origine, ce qui signifie une plus grande capacité thermique avant que le système ne commence à faiblir lors de freinages répétés. À l'arrière, le rotor de 330x12mm et les lignes en acier inoxydable maintiennent un freinage équilibré entre l'avant et l'arrière, au lieu de laisser l'essieu arrière faire moins de travail qu'il ne devrait.
- Étrier forgé à six pistons pour une fixation plus rigide et plus légère que l'unité d'origine
- Rotor avant de 355x32mm traité thermiquement, conçu pour résister à la décoloration lors de freinages répétés
- Confirmé pour s'adapter derrière les jantes d'usine de 18 pouces du CC
Galerie d'installation
FAQ
Que comprend le kit TTSPORT 9040 pour la Volkswagen CC?
Le kit TTSPORT 9040 est-il compatible avec les roues d'origine du CC?
Pourquoi installer un kit de freinage complet plutôt que simplement une couverture d'étrier?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.