Kit de freins haute performance Volkswagen Magotan / TTSPORT Classic 8703
Le moteur 1.8TSI du Volkswagen Magotan associe turbo et injection directe pour offrir une puissance et un couple solides pour une berline de taille moyenne — mais le propriétaire de cette voiture a constaté que les freins d'origine ne suivaient pas tout à fait ce moteur. Un pédalier mou et une prise de frein irrégulière lors de conduite sportive ont conduit à passer au kit de freinage gros volume TTSPORT 8703.
Le propriétaire utilise des roues de 19 pouces sur ce Magotan, ce qui laisse suffisamment d'espace pour un étrier avant à six pistons et un rotor avant plus grand sans toucher aux rayons.
Spécifications du véhicule & du kit
Voici la répartition du matériel pour cette installation.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Volkswagen Magotan, 1.8TSI, roues de 19 pouces |
| Étrier avant | TTSPORT 8703 étrier monobloc moulé à six pistons |
| Disque avant | Disque courbe de 380 mm x 34 mm, traité à haute teneur en carbone, résistant à la chaleur |
| Rotor arrière | Disque surdimensionné en une seule pièce de 325 mm x 12 mm, traité à haute teneur en carbone, résistant à la chaleur |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
L'étrier monobloc moulé à six pistons s'associe au disque courbe de 380x34mm pour une fixation directe à l'essieu avant. Les soufflets intégrés de l'étrier aident les pistons à gérer la chaleur et à la dissiper plus uniformément, et le disque possède une finition revêtue pour résister à l'oxydation et à la rouille avec le temps.
Pourquoi ça fonctionne
- Un étrier monobloc rigide à six pistons se déforme moins qu'un étrier à glissière standard lors d'un freinage intensif, ce qui se traduit par une pédale plus ferme et plus prévisible.
- Le disque arrière surdimensionné en une seule pièce de 325x12mm augmente la surface de contact entre la plaquette et le disque, offrant à l'essieu arrière une puissance de freinage plus efficace pour équilibrer l'amélioration à l'avant.
- Le motif de disque courbe sur les disques avant et arrière aide à éliminer la poussière de frein de la surface de la plaquette et améliore la dissipation de la chaleur, ce qui limite la fading lors de freinages répétés et intensifs.
- Le kit a été dimensionné pour s'adapter derrière les roues de 19 pouces de cette voiture, donc le propriétaire n'a pas eu besoin de changer le décalage ou la taille des roues pour l'utiliser.
Galerie d'installation
Avec les roues remises en place, l'apparence est propre et proportionnée à la voiture, et le propriétaire signale une pédale plus ferme avec une réponse plus rapide et plus linéaire. Entre les étriers avant améliorés et le rotor arrière plus grand, le freinage sur cette Magotan inspire désormais beaucoup plus confiance.
FAQ
Quelle taille de roue convient au kit TTSPORT 8703 sur la Volkswagen Magotan?
Que comprend le kit de freinage gros volume TTSPORT 8703 pour la Magotan?
Pourquoi le rotor utilise-t-il un design courbé?
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