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Kit de freins hautes performances pour Porsche Cayenne Coupé / TTSPORT Evolution EB10

par LinLynn 16 Jul 2026

Un Porsche Cayenne Coupe est lourd, rapide et facile à dépasser avec ses freins d'origine sur une route de montagne ou lors d'une course sur autoroute. Cette modification remplace le système avant par le caliper à 10 pistons de la série Evolution TTSPORT EB10 associé à un rotor en haute teneur en carbone de 415 mm, visant un pédalier plus ferme et une puissance de freinage plus constante en conditions réelles, pas seulement sur le circuit.

Porsche Cayenne Coupe avec kit de freinage gros volume TTSPORT EB10 à dix pistons installé derrière des roues de 22 pouces

L'EB10 a été l'un des derniers produits que TTSPORT a lancé en production en 2023, mais son développement a commencé bien avant — le caliper a subi de nombreux tests en laboratoire et essais routiers en conditions réelles, allant de la croisière sur autoroute aux sections sinueuses de montagne, avant son expédition.

Spécifications du véhicule & du kit

Voici ce qui a été installé sur l'essieu avant de ce Cayenne Coupe, et ce qui est livré dans la boîte.

Article Spécifications
Véhicule Porsche Cayenne Coupe, roues de 22 pouces
Étrier avant Série Evolution TTSPORT EB10 — caliper fixe forgé à 10 pistons
Disque avant Rotor en acier à haute teneur en carbone de 415 mm de haut, traité thermique
Support Support de étrier spécifique au véhicule pour le Cayenne Coupé
Plaquettes / lignes Plaquettes de route haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT
Matériel Liquide de frein, boulons de montage et matériel de fixation

Ci-dessous, la fiche technique complète du fabricant pour l'étrier EB10 utilisé dans cette construction.

TTSPORT EB10 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série Évolution
Modèle / Application EB10
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 10 pistons
Type de piston Pistons en deux parties isolés thermiquement avec soufflets
Diamètre du piston 28 mm × 4 / 30 mm × 6
Dimensions du étrier L 415 mm × l 168 mm × H 129 mm
Surface totale du piston 67,0 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé à deux pièces
Poids net 7,50 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 20 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø420–440 mm × 40 mm
Montage & Installation
Espace minimum entre les rayons (mm) 108 (distance entre le rotor intérieur et la jante intérieure)
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec support d'étrier spécifique au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Fixation côté châssis de style OEM
Composants du kit d'étriers et disques de 415mm TTSPORT EB10 à dix pistons pour Porsche Cayenne Coupe

Le kit est livré en tant que package complet d'essieu avant : étrier, rotor, support personnalisé, plaquettes, lignes en acier inoxydable, liquide et accessoires — tout ce dont vous avez besoin pour l'installation sans pièces supplémentaires.

Pourquoi ça fonctionne

  • Le corps EB10 est une unité en aluminium forgé en deux parties, ce qui lui confère plus de résistance et de rigidité qu'un étrier en fonte — moins de flexion lors d'une forte pression du pédale signifie que la pédale ne devient pas molle lorsque vous appuyez fort.
  • Des pistons isolés thermiquement en deux parties aident à empêcher la chaleur de la plaquette et du rotor de s'infiltrer dans le liquide de frein, ce qui est l'un des mécanismes responsables de la perte d'efficacité sur un véhicule lourd comme le Cayenne Coupé.
  • Une conception de renfort traversant boulonné relie les deux côtés du corps de l'étrier, répartissant la force de serrage plus uniformément sur la plaquette plutôt que de la concentrer à un seul bord.
  • Le support spécifique au véhicule et le rotor de 415 mm ont été associés aux roues de 22 pouces du Cayenne Coupé pour cette installation, en maintenant l'espace de roue d'usine.

Galerie d'installation

Quelle taille de roue le kit TTSPORT EB10 convient-il à ce Cayenne Coupé ?
Cette configuration utilise les roues d'usine de 22 pouces du Cayenne Coupé avec la calandre TTSPORT EB10 et le rotor de 415 mm installés à l'avant.
S'agit-il d'un kit d'essieu avant EB10 ou d'un kit complet pour les quatre coins ?
Installé sur ce Cayenne Coupé, le kit EB10 couvre uniquement l'essieu avant, associant la calandre à dix pistons à un rotor de 415 mm, support spécifique au véhicule, plaquettes et lignes en acier inoxydable.
Que comprend le kit avant TTSPORT EB10 pour ce véhicule ?
Le kit comprend la calandre à dix pistons EB10, un rotor de 415 mm en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement, un support de calandre spécifique au véhicule, des plaquettes haute performance TTSPORT, des lignes de frein en acier inoxydable, du liquide de frein et le matériel de montage.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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