Passer au contenu

E-mail : sales@ttsport-racing.com

Kit de freins hautes performances pour Mercedes-Benz CLA / TTSPORT Classic 8657S

par LinLynn 16 Jul 2026

Depuis ses débuts en 2013, la Mercedes-Benz CLA a porté le flambeau du « coupé quatre portes » dans le segment du luxe compact, combinant le style Mercedes à une attitude véritablement sportive. De l'original C117 à la génération actuelle plus agressive C118, chaque génération de CLA a poussé un peu plus loin vers la performance réelle. Mais plus de puissance ne suffit pas — ce qui distingue réellement une voiture rapide d'une voiture rapide et confiante, c'est son efficacité de freinage.

Face avant de Mercedes-Benz CLA avec kit de freinage massif TTSPORT Classic 8657S installé

Quelle que soit la force avec laquelle vous accélérez ou négociez un virage, tout dépend de ce qui se passe lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Les systèmes de freinage d'usine sur des voitures comme la CLA sont réglés pour le confort, le coût et la conduite quotidienne — ce qui signifie généralement qu'ils sont conservateurs par conception. Remplacer par le kit à six pistons TTSPORT 8657S ne concerne pas seulement les journées sur circuit ; c'est pour avoir une véritable marge de freinage pour les moments soudains qui surviennent en ville.

Spécifications du véhicule & kit

Kit de étrier TTSPORT 8657S et rotor de 355mm prêt pour l'installation sur Mercedes-Benz CLA

Cette CLA utilise ses roues d'origine de 18 pouces, donc la compatibilité était une partie essentielle de la construction en plus du matériel de freinage réel.

Article Spécification
Véhicule Mercedes-Benz CLA, jantes d'usine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé à six pistons TTSPORT 8657S
Disque avant Disque en carbone haut de gamme TTSPORT 355mm
Support Support de montage d'étrier spécifique au véhicule personnalisé
Plaquettes / lignes Plaquettes haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT
Matériel Liquide de frein, boulons de montage et matériel de fixation

Voici la fiche technique officielle complète du étrier TTSPORT 8657S utilisé dans cette construction.

TTSPORT 8657S — Spécifications
Étrier de frein
Série Série Classique
Modèle / Application 8657S
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 6 pistons
Type de piston Pistons isolés en deux parties avec bottes de poussière
Diamètre du piston 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensions du étrier L 350 mm × l 165 mm × H 92,64 mm
Surface totale du piston 55,0 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé en deux pièces
Poids net 4,05 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 18 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø355–405 mm × 32–34 mm
Montage et installation
Espace minimum entre les rayons (mm) 107
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de la ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; raccords côté étrier et côté châssis varient selon l’application

Pourquoi ça fonctionne

Le 8657S est conçu comme un étrier en aluminium forgé en deux parties avec un design creux basé sur la science, ce qui permet de réduire le poids sans sacrifier la rigidité — c'est la raison pour laquelle un étrier fixe forgé maintient la sensation de pédale stable lors de freinages intensifs et répétés, là où un étrier d'origine flexible commence à devenir mou.

  • La disposition progressive à six pistons offre une sensation de pédale linéaire et contrôlable plutôt qu'une prise soudaine.
  • Le rotor de 355 mm ajoute de la masse et de la surface par rapport au disque d'origine, offrant au système une meilleure capacité thermique avant que la perte d'efficacité ne se produise.
  • Les pistons isolés thermiquement en deux parties avec des bottes en poussière maintiennent une force de serrage constante lorsque la température augmente.
  • Le support spécifique au véhicule et la géométrie du kit permettent à l'installation de se cacher derrière les roues d'origine de 18 pouces du CLA — aucun changement de roue ou d'espacement nécessaire.

Galerie d'installation

FAQ

Que comprend le kit TTSport 8657S pour la Mercedes CLA ?
Le kit avant associe les étriers forgés à six pistons TTSPORT 8657S avec des disques en carbone de 355 mm, une bride d'étrier spécifique au véhicule, des plaquettes de performance TTSPORT, des lignes de frein en acier inoxydable, du liquide de frein et du matériel de montage.
Le kit de freinage 8657S grande taille s'adapte-t-il derrière les roues d'origine de cette CLA ?
Oui. Cette configuration utilise le kit derrière les roues d'origine de 18 pouces de la CLA, et TTSPORT indique 18 pouces comme la taille minimale recommandée pour l'étrier 8657S.
Quelle configuration de piston utilise l'étrier TTSPORT 8657S ?
L'8657S est un étrier en aluminium forgé, en deux parties, avec une disposition progressive de six pistons (30mm x2, 34mm x2, 38mm x2) et des pistons isolés thermiquement en deux parties avec des bottes de poussière pour une fixation stable sous chaleur soutenue.

Besoin d'une confirmation d'adaptation ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

Article précédent
Article suivant

Merci pour votre abonnement !

Cet email a été enregistré !

Acheter le look

Choisir les options

Option de modification
this is just a warning
Connexion
Panier
0 articles
WhatsApp Messenger