Kit de freins haute performance BAW BJ212 T01 / TTSPORT Classic 5440
Le Beijing 212 T01 a construit sa réputation sur un look robuste, un prix équitable et une véritable capacité tout-terrain. Mais les freins d'usine n'ont jamais vraiment suivi — les propriétaires décrivent constamment une pédale molle, peu fiable, surtout sur les routes de montagne ou les surfaces meubles où un freinage linéaire et prévisible est crucial. Cet écart entre l'ambition tout-terrain du camion et sa puissance de freinage est précisément ce que cette mise à niveau vise à améliorer.
Cette version remplace les étriers avant d'origine par le kit d'étriers à quatre pistons TTSPORT 5440 — une configuration de la série Classic conçue pour les propriétaires qui souhaitent une confiance accrue en freinage sans renoncer à leurs roues d'origine ou modifier la carrosserie.
Spécifications du véhicule et de l'équipement
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Beijing 212 T01, roues d'usine de 17 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé TTSPORT 5440 à quatre pistons |
| Disque avant | Rotor en carbone haute de 330 mm TTSPORT |
| Support | Support de montage d'étrier spécifique au véhicule |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable |
| Accessoires | Liquide de frein, boulons de montage et matériel d'installation |
Chaque pièce présentée — étrier, rotor, support, plaquettes, lignes et matériel — est emballée pour une installation directe en utilisant les points de fixation d'origine du camion, sans aucune modification.
Le TTSPORT 5440 est un étrier forgé en aluminium à deux pièces avec quatre pistons de course en forme d'étoile (38 mm x2 / 41 mm x2), offrant environ 49,1 cm² de surface combinée de pistons par côté. Conçu pour un usage routier/hors route plutôt que pour la piste, le TTSPORT recommande de l'utiliser avec des roues de 17 pouces ou plus, avec un rotor de 330–345 mm x 28 mm — exactement ce que cette configuration 212 T01 utilise.
La fiche technique officielle complète de cet étrier est ci-dessous.
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série classique |
| Modèle / Application | 5440 |
| Position sur l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 4 pistons |
| Type de piston | Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière |
| Diamètre du piston | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm |
| Surface totale du piston | 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé en deux pièces |
| Poids net | 2,65 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 17 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre rayons (mm) | 86 |
| Type de montage du caliper | Montage radial avec supports de caliper spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; raccords côté caliper et côté châssis varient selon l'application |
Pourquoi ça fonctionne
- Le corps de l’étrier en aluminium forgé est plus rigide qu’un modèle en acier estampé d’origine, ce qui évite que la flexion de l’étrier n’absorbe la force — la force au pédalier se traduit plus directement en force de serrage sur le rotor.
- Quatre pistons au lieu de la configuration d’origine répartissent la charge de serrage plus uniformément sur la plaquette, ce qui améliore le contact entre la plaquette et le rotor et offre une réponse plus linéaire et prévisible lors de la modulation du pédalier en descente.
- Le rotor en carbone haute résistance de 330 mm augmente la surface balayée et la masse par rapport au disque d’origine, ce qui offre une meilleure capacité de dissipation thermique pour des arrêts répétés en côte — le scénario où les freins d’origine manquaient de confiance.
- Étant donné que le kit se fixe aux points de montage d'origine du 212 T01, il s'installe derrière les roues d'origine de 17 pouces sans entretoises ni modifications de la carrosserie.
Galerie d'installation
FAQ
Le kit TTSPORT 5440 est-il compatible avec les roues d'origine de 17 pouces du Beijing 212 T01 sans entretoises ?
Que comprend le kit TTSPORT 5440 pour le 212 T01 ?
Besoin d'une confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille de la roue et l'utilisation prévue avant de commander.