Kit de freins haute performance Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 9040
Le Lynk & Co 03 associe le moteur Drive-E 2.0TD de Volvo à des performances vraiment rapides — 0-100 km/h en 7,3 secondes et une distance de freinage revendiquée de 35,6 m de 100 à 0 km/h — mais le matériel de freinage d'usine n'était pas conçu pour suivre cette performance lap après lap. Ce cas concerne un 03 avec des roues de 19 pouces dont les freins avant ont été améliorés avec un kit forgé à six pistons TTSPORT Classic 9040 associé à des disques de 362x32mm et des lignes en acier inoxydable.
Basé sur la plateforme CMA de Geely, le 03 a été la première berline de Lynk & Co et la première voiture de tourisme CMA à être lancée, en novembre 2018 au Fuji Speedway. Il est commercialisé comme une berline sportive dans les gammes Pure, Type et Power — ce qui est exactement le genre de voiture qui bénéficie d'une mise à niveau des étriers et des disques pour correspondre à son châssis.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Lynk & Co 03, équipé de roues de 19 pouces |
| Étrier avant | Étrier en aluminium forgé TTSport 9040 à six pistons, pistons opposés avec soufflets de poussière |
| Disque avant | Rotor courbe à aubes hautes en carbone traité thermique 362x32mm TT |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
Pourquoi ça fonctionne
- Construction en aluminium forgé qui réduit le poids par rapport à un étrier OEM en fonte tout en résistant à la flexion lors des freinages intensifs, de sorte que la pression sur la pédale se traduit directement par une force de serrage plutôt que d'être absorbée par la torsion du corps.
- Trois paires de pistons opposés serrent le rotor de chaque côté de manière uniforme, offrant un contact de plaquette plus constant qu'un design à piston flottant unique.
- Le rotor courbe à aubes 362x32mm augmente la surface balayée et la masse par rapport au disque d'origine, et les aubes courbes aident à évacuer la poussière de frein pour que la friction reste stable plutôt que de dériver lorsque les plaquettes accumulent des débris.
- Le kit s'installe derrière les roues d'origine de 19 pouces du véhicule, sans besoin de changer de roue ou d'ajouter un entretoise pour qu'il s'adapte.
Galerie d'installation
FAQ
Que comprend le kit TTSPORT Classic 9040 pour la Lynk & Co 03?
Le kit TTSPORT 9040 s'adapte-t-il derrière les roues d'origine de 19 pouces du Lynk & Co 03 ?
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