Kit de freins haute performance pour Lexus ES300 / TTSPORT Classic 9200
La Lexus ES300 privilégie le confort et la tranquillité, pas la puissance de freinage brute — et les freins d'origine en sont le reflet. Pour allier l'apparence de la voiture à des performances de freinage réellement efficaces, ce propriétaire a opté pour un kit de freinage gros volume TTSPORT complet à l'avant et à l'arrière plutôt que de simplement changer les plaquettes.
Derrière les jantes d'origine de 17 pouces, TTSPORT a installé un étrier à quatre pistons fendu TT9200 en forgé sur l'essieu avant et un étrier à quatre pistons moulé TT7609 en fendu à l'arrière, tous deux associés à des disques courbés en acier à haute teneur en carbone de 330x28mm traités thermiquement, et complétés par des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | Lexus ES300, jantes d'origine de 17 pouces |
| Étrier avant | Étrier fendu à quatre pistons TT9200 TTSPORT |
| Disque avant | Disque courbe en acier à haute résistance thermique traité thermiquement de 28 mm de haut carbone TTSPORT TT330x28mm |
| Étrier arrière | Étrier à quatre pistons divisé TTSPORT TT7609 |
| Rotor arrière | Disque courbe en acier à haute résistance thermique traité thermiquement de 28 mm de haut carbone TTSPORT TT330x28mm |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT, avant et arrière |
Pourquoi ça fonctionne
Le corps de l’étrier forgé TT9200 est monobloc, ce qui réduit la flexion sous la pression du pédalier par rapport à un étrier flottant simple ou double pistons d’origine — cela se traduit par une pédale plus ferme et plus prévisible. La face du disque courbe et à fentes évacue mieux les débris et les gaz qu’un disque plein, ce qui aide à maintenir un contact constant des plaquettes lors de freinages répétés.
- L’étrier avant forgé ajoute de la rigidité pour une sensation de pédale plus ferme
- Disques courbes et à fentes de 330x28mm sur les deux essieux pour une meilleure gestion de la chaleur et des débris
- Étrier arrière compact TT7609 dimensionné pour dégager les roues de 17 pouces de l’ES300
L’ajout de l’étrier arrière à quatre pistons TT7609 avec l’étrier avant complète la répartition de la force de freinage, le système n’étant pas seulement une question de disque plus grand à l’avant — c’est un système assorti. Les corps d’étrier forgés et moulés sont également plus légers qu’ils n’en ont l’air, ce qui contribue à limiter le poids non suspendu à chaque coin.
Galerie d'installation
FAQ
Ce kit convient-il aux roues d'origine de 17 pouces de la Lexus ES300 ?
Que comprend le kit avant et arrière ?
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