Kit de freins haute performance Hongqi E-HS9 / TTSPORT Classic 8703S
Le Hongqi E-HS9 est le SUV électrique phare de FAW, et les plateformes EV lourdes sollicitent beaucoup le matériel de freinage d'usine — un poids à vide plus élevé signifie plus d'énergie cinétique que les freins doivent absorber à chaque pression sur la pédale. Cette étude de cas couvre une mise à niveau OEM+ sur un E-HS9 vers le kit de frein à gros disque TTSPORT TT8703S, un kit bolt-on conçu autour de la roue et de la suspension d'origine du véhicule.
La plainte du propriétaire était familière pour un SUV électrique de plus de deux tonnes : une pédale molle et longue lors d'un freinage intensif et des arrêts nettement plus longs une fois que les plaquettes et les disques d'origine ont chauffé. Le kit TT8703S remplace le caliper et le rotor par une taille plus grande adaptée au poids supplémentaire de l'E-HS9, sans toucher à la géométrie du moyeu ou de la suspension.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Hongqi E-HS9 (SUV électrique phare de FAW) |
| Kit | Kit de frein à disque gros diamètre TT8703S de la série TTSPORT Classic |
| Contenu | Étrier, rotor, support de montage spécifique au véhicule, plaquettes, lignes de frein en acier inoxydable et matériel de montage |
Pourquoi ça fonctionne
- Un design d’étrier fixe forgé se déforme moins qu’un étrier flottant d’origine lors d’un freinage intensif, ce qui permet de réduire la perte de course du pédale du conducteur et d’augmenter la force de serrage.
- Un rotor plus grand et plus lourd possède plus de masse pour absorber la chaleur avant que la température n’atteigne un niveau provoquant une fading — essentiel sur un SUV lourd où des arrêts répétés génèrent une charge thermique plus importante qu’une voiture plus légère.
- Parce que le kit est conçu autour du moyeu et de la roue d’origine de l’E-HS9, l’objectif est une installation facile qui ne nécessite pas d’adaptateurs ou autres modifications pour que les roues OEM puissent passer.
Montage & Installation
Le kit TT8703S est conçu comme une amélioration OEM+ pour l'E-HS9 — il doit se fixer aux points de montage de frein d'origine plutôt que nécessiter des modifications de suspension ou de moyeux. Comme pour tout grand kit de frein, il est conseillé de vérifier la compatibilité des jantes et l'ajustement du support de étrier pour votre version spécifique et votre taille de roue avant de commander.
Galerie d'installation
Quel véhicule et quel kit de frein sont présentés dans ce cas ?
Quel produit TTSPORT est installé dans ce cas ?
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