Kit de freins haute performance pour Honda Integra / TTSPORT Classic 5440
La Honda Integra s'est forgée une réputation en Chine comme une berline compacte avec un vrai potentiel de modification — un look acéré, une suspension dynamique, et suffisamment d'espace pour des roues, des coilovers, et une mise à niveau sérieuse des freins. Mais comme la plupart des voitures familiales japonaises, la configuration d'origine des freins privilégie le confort plutôt que la mordante, et cet écart devient évident dès que le propriétaire commence à pousser la voiture plus fort.
Les étriers d'origine de cette Integra sont légers, mais la puissance de freinage est peu remarquable et la confiance dans la pédale diminue rapidement dès que l'on conduit avec intention. Des pneus meilleurs à eux seuls ne suffisaient pas — ce propriétaire a directement opté pour les freins, en installant un kit TTSPORT Classic 5440 à l'avant.
Spécifications du véhicule & du kit
Voici la répartition du matériel pour cette configuration, utilisant des roues de 18 pouces:
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Honda Integra, jantes de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé à quatre pistons TTSPORT 5440 |
| Disque avant | Rotor à fente en carbone haut de gamme de 345 mm TTSPORT |
| Support | Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes de performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable |
| Matériel | Liquide de frein, boulons de montage et fixations |
Fiche technique complète TTSPORT pour l'étrier 5440 utilisé dans cette configuration :
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série Classique |
| Modèle / Application | 5440 |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 4 pistons |
| Type de piston | Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière |
| Diamètre du piston | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm |
| Surface totale du piston | 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé en deux pièces |
| Poids net | 2,65 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant à haute température |
| Taille de roue recommandée | 17 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Espace minimum entre rayons (mm) | 86 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Le kit associe l'étrier 5440 à un support spécifique au véhicule, des plaquettes assorties et des lignes en acier inoxydable, de sorte qu'il se fixe à l'essieu avant de l'Integra comme un système complet plutôt qu'un simple échange d'étriers nécessitant des pièces extérieures.
Pourquoi ça fonctionne
- Un corps d'étrier en aluminium forgé à deux pièces résiste à la flexion lors d'un freinage intense, ce qui permet à la pression sur la pédale de se traduire directement par une force de serrage plutôt que d'être absorbée par un étrier qui se plie.
- Quatre pistons avec une surface combinée de 49,1 cm² répartissent la charge de serrage plus uniformément sur la plaquette, ce qui améliore la prise initiale et la fermeté du ressenti de la pédale par rapport à l'installation d'origine.
- Les pistons à profil étoile sans joints d'étanchéité résistent mieux à la chaleur soutenue, maintenant le joint et la prise de l'étrier constants lors de freinages répétés et puissants.
- Le rotor de 345mm ajoute du poids et une surface balayée par rapport au disque d'origine, offrant au système une capacité thermique accrue avant que la fading ne se produise.
- Les spécifications TTSPORT pour le 5440 concernent les roues de 17 pouces et plus, et cette Integra le pilote confortablement derrière ses roues d'origine de 18 pouces avec un support assorti.
Galerie d’installation
FAQ
Quel véhicule et quelle taille de roue conviennent à ce kit TTSPORT 5440 ?
Que comprend le kit avant TTSPORT Classic 5440 ?
Quelle configuration de piston utilise l’étrier TTSPORT 5440 ?
L'étrier TTSPORT 5440 est-il destiné uniquement aux véhicules plus grands?
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