Kits de freins haute performance Honda / TTSPORT au rassemblement Honda de Foshan
Le 20 septembre, plus de 2 000 véhicules Honda et plus de 10 000 fans ont rempli le Centre de congrès international de Tanzhou à Foshan, en Chine, pour l'une des plus grandes rencontres de clubs Honda du pays. TTSPORT était sur place — tout comme les propriétaires de Honda qui avaient déjà équipé leurs véhicules de kits de freinage TTSPORT pour améliorer la sensation de pédale et la puissance de freinage.
La gamme couvre toute l'histoire de la marque — du NSX original (NA1) au Fit actuel (GK9) et Civic (FK7/FK8) — avec des propriétaires venant de toute la région pour montrer leurs voitures et échanger des conseils sur leurs constructions.
La Rencontre : La plus grande réunion Honda de Foshan
Les propriétaires de Honda ont longtemps été l'une des communautés de tuning les plus précoces et dévouées en Chine, et cette rencontre l'a clairement montré. Des millions de conducteurs Honda à travers le pays partagent une passion commune — poursuivre une vision de construction et la réaliser — et cette culture était pleinement visible sur le salon, allant des voitures de tous les jours propres aux voitures de piste dédiées.
Dans le hall principal, les fans de longue date ont pu admirer de près des voitures qu'ils n'avaient vues qu'à l'écran : une S2000 et une Civic EK9, toutes deux reconnues dans Initial D. Pour beaucoup de participants, voir ces voitures en personne — pas seulement des modèles anciens, mais un rappel de l'origine de leur passion pour Honda — a été le moment fort de la journée.
Aperçu de l'événement & des véhicules
| Article | Détail |
|---|---|
| Événement | Rencontre des passionnés de Honda à Foshan (rassemblement du club Honda) |
| Date | 20 septembre |
| Lieu | Centre de congrès international de Tanzhou, Foshan, Chine |
| Participation | Plus de 2000 véhicules Honda, plus de 10 000 participants |
| Véhicules présentés | De l'original NSX (NA1) à la Fit (GK9) et Civic (FK7/FK8), en passant par des classiques comme la S2000 et la Civic EK9 |
| Présence TTSPORT | Plusieurs constructions Honda sur place équipées de kits de freinage TTSPORT |
TTSPORT repéré lors du Meet
De nombreux propriétaires de Honda au meet avaient déjà remplacé leur freinage d'origine. Beaucoup ont choisi les kits de freinage TTSPORT pour rendre la conduite sportive plus agréable, pas seulement pour avoir une belle apparence garée à côté d'une Honda rouge, verte, violette, jaune ou bleue dans la rangée voisine.
Pourquoi les propriétaires de Honda choisissent TTSPORT
- Les étriers fixes forgés résistent à la flexion lors des freinages intensifs, ce qui permet au feeling de pédale de rester ferme et constant au lieu de devenir mou après plusieurs arrêts.
- Les disques plus grands ont une masse thermique plus importante, aidant les freins à dissiper la chaleur et à résister à la fading lors d'une conduite dynamique.
- Les kits de freinage TTSPORT sont conçus pour s'adapter aux jantes d'origine, permettant aux propriétaires de faire une mise à niveau sans chercher des entretoises ou des roues non d'origine.
Galerie de cas : À l'intérieur de la rencontre Honda Foshan
Questions fréquemment posées
Quelle était la rencontre Honda Foshan à laquelle TTSPORT a participé ?
La rencontre comprenait-elle des kits de freinage TTSPORT ?
Des modèles classiques de Honda étaient-ils présents au salon ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille de la roue et l'utilisation prévue avant de commander.