Kit de freins haute performance pour Volkswagen Golf GTI / TTSPORT Classic 9040
Le Volkswagen Golf GTI a toujours été sportif, mais ses freins d'origine n'étaient pas conçus pour suivre un conducteur poussant la voiture comme le suggère son châssis. Ce cas remplace le système d'origine par un kit de freinage avant à six pistons TTSPORT TT9040, associé à un rotor de 355mm x 32mm et des lignes en acier inoxydable, tous dissimulés derrière les roues d'origine de 18 pouces du GTI.
La modification remplace l'étrier à piston unique d'origine du GTI par un modèle fixe à six pistons et un rotor plus grand, résolvant la sensation de pédale molle et la surchauffe qui apparaissent lorsque les freins d'origine sont fortement sollicités.
Spécifications du véhicule & du kit
Voici ce qui a été installé sur ce Golf GTI, directement extrait de la fiche de montage de l'atelier.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Volkswagen Golf GTI, équipé de roues de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier à six pistons TTSPORT TT9040, finition Carbon Black |
| Rotor avant | Disque de frein en acier à haute résistance thermique de 355mm x 32mm, traité thermiquement, percé, avec revêtement anti-corrosion |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
À l'intérieur de la roue de 18 pouces du GTI, la combinaison étrier et disque TT9040 s'adapte sans avoir besoin d'espaces ou de changer de roue. La finition Carbon Black maintient un look discret comparé aux couleurs plus vives d'autres lignes TTSPORT.
Pourquoi cela fonctionne-t-il
- Un étrier fixe à six pistons ne fléchit pas sous charge comme un étrier coulissant d'usine, donc la pression sur la pédale se traduit plus directement en force de serrage, renforçant la sensation de la pédale.
- Le disque de 355mm x 32mm possède plus de masse et de surface que le disque d'origine, lui conférant une capacité thermique accrue avant que la chaleur ne provoque une perte de performance.
- La face percée et le revêtement anti-corrosion du disque non balayé aident à garder le disque plus propre et mieux protégé entre les freinages intensifs, et dissipent la chaleur plus efficacement que le disque d'origine.
- La géométrie du kit a été dimensionnée pour passer devant les roues d'origine de 18 pouces du GTI, il n'est donc pas nécessaire d'utiliser des spacers pour l'installation.
Galerie d’installation
Questions fréquemment posées
Le kit TTSPORT TT9040 passe-t-il devant les roues d'origine de 18 pouces du Golf GTI ?
Que comprend le kit de mise à niveau TT9040 utilisé sur cette Golf GTI ?
Que font le rotor percé et le revêtement anti-rouille ?
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