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Kit de freins haute performance pour Volkswagen Golf GTI (Mk6) / TTSPORT Classic 5410

par LinLynn 16 Jul 2026
Volkswagen Golf GTI Mk6 avec kit de freins à disque TTSPORT TT5410 forgé à quatre pistons installé

La Golf GTI de sixième génération dispose d'un moteur turbo 2.0L développant 210 ch et d'un 0-60 en moins de 7 secondes, mais les freins d'origine n'ont jamais été conçus pour suivre ce rythme. Poussez-la fort sur une route de canyon ou lors d'une journée sur circuit et le pédalier devient mou, le roulis apparaît dans les virages, et la puissance de freinage diminue rapidement. Cette étude de cas couvre une solution simple : remplacer les étriers et disques d'origine par un kit de freinage gros TTSPORT TT5410 à l'avant et à l'arrière.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule Volkswagen Golf GTI (Mk6), roues d'origine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé TTSPORT TT5410 à quatre pistons, 3,18 kg par unité
Disque avant Disque courbé en carbone haut de gamme de 355x32mm, traité thermiquement
Rotor arrière Disque en carbone haut de gamme de 325x12mm, traité thermiquement
Lignes Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT

Pourquoi ça fonctionne

Étrier forgé TTSPORT TT5410 à quatre pistons monté sur le moyeu avant d'une Volkswagen Golf GTI

Un corps d’étrier forgé se déforme moins qu’un modèle en fonte lors d’un freinage intensif, ce qui maintient la pédale ferme au lieu de devenir longue et molle lorsque les plaquettes serrent. À 3,18 kg par étrier, le TT5410 réduit également le poids non suspendu par rapport à un étrier d’origine plus lourd, ce qui aide la suspension à réagir plus rapidement sur un revêtement rugueux.

Passer à un disque avant de 355x32mm augmente la masse et la surface par rapport au disque d'origine, offrant aux freins une meilleure capacité thermique pour absorber la chaleur avant que la fading ne se produise lors de freinages répétés. À l'arrière, le disque de 325x12mm et les lignes en acier inoxydable renforcent la sensation de pédale en résistant à l'expansion de la ligne, ce qui évite une sensation spongieuse lors d’un freinage prolongé.

  • Se monte derrière la roue d'usine de 18 pouces sans besoin d'espaces
  • Le étrier forgé à quatre pistons réduit le poids non suspendu de 3,18 kg chacun
  • Les lignes en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière renforcent la sensation de pédale

Galerie d'installation

Quel kit de frein a été installé sur cette Golf GTI ?
L'essieu avant est équipé d'étriers forgés TTSPORT TT5410 à quatre pistons associés à des disques incurvés en acier haute carbone de 355x32mm traités thermiquement. L'essieu arrière a été amélioré avec des disques de 325x12mm en acier haute carbone traités thermiquement et des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT.
Le kit TT5410 s'adapte-t-il derrière les roues d'origine de 18 pouces ?
Oui. Le kit de disques de 355 mm et les étriers s'adaptent derrière les roues d'usine de 18 pouces de la Golf GTI sans espaceurs.
Quel est le poids de l'étrier TT5410?
Chaque étrier forgé TT5410 pèse 3,18 kg, ce qui contribue à réduire le poids non suspendu par rapport à un étrier d'origine plus lourd.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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