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Kit de freins haute performance pour Ford F-150 Raptor / TTSPORT Classic 9560

par LinLynn 16 Jul 2026

Le Ford F-150 Raptor doit son nom à sa capacité à maintenir une vitesse réelle sur terrain accidenté et non pavé — ce type de conduite qui met rapidement à rude épreuve un système de freinage standard. Ce propriétaire, un passionné de vitesse et de performance, n’a pas voulu faire confiance à l’équipement d’origine pour suivre son style de conduite, il a donc opté pour un kit de freinage massif TTSPORT construit autour d’un étrier à six pistons.

Ford F-150 Raptor équipé du kit de frein à six pistons TTSPORT 9560 derrière la roue d'origine de 20 pouces

Le camion repose sur ses roues d’origine de 20 pouces, et le kit de freinage massif a été choisi spécifiquement pour les dégager sans entretoises ni changement de roues — conservant la position d’origine pendant que le matériel derrière fait le vrai travail.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécifications
Véhicule Ford F-150 Raptor, roues d’origine de 20 pouces
Caliper avant Étrier à six pistons TTSPORT 9560
Disque avant Rotor incurvé à ailette de 380mm x 36mm
Plaquettes Plaquettes de frein conformes aux spécifications d'origine
Lignes Lignes de frein en acier inoxydable (provenance UK)

Pourquoi ça fonctionne

Étrier forgé à six pistons TTSPORT 9560 et rotor de 380 mm installés sur l'essieu avant du Ford Raptor

Un étrier à six pistons serre un rotor de 380mm, couvrant une surface de plaquette plus grande qu'un système à deux ou quatre pistons d'origine, ce qui permet une pression sur la pédale plus constante et une force de freinage plus prévisible — particulièrement utile sur un camion aussi lourd et capable de prendre de la vitesse en tout-terrain.

  • La conception à six pistons répartit la force de serrage plus uniformément sur la plaquette pour une sensation de pédale plus ferme et plus contrôlable.
  • Le rotor plus grand de 380mm x 36mm augmente la masse et la surface, ce qui aide les freins à dissiper la chaleur plutôt qu'à perdre en efficacité lors de freinages répétés et puissants.
  • Le kit a été dimensionné pour s'adapter derrière les roues d'origine de 20 pouces du camion, donc la mise à niveau n'a pas nécessité d'espaces ou de nouvelles roues.

Galerie d'installation

Terminé, le camion conserve son look discret d'usine avec les roues d'origine toujours en place — mais il y a beaucoup plus de matériel qui travaille derrière.

FAQ

Quelle taille de roue convient à ce kit de freins gros diamètre pour Ford Raptor ?
Le kit TTSPORT 9560 sur ce Ford F-150 Raptor a été installé derrière les roues d'usine de 20 pouces, donc aucun entretoise ni roues après-marché n'était nécessaire.
Que comprend le kit de freins gros diamètre TTSPORT 9560 ?
Le kit utilise un étrier à six pistons, un rotor courbe à aubes de 380mm x 36mm, des plaquettes de frein et des lignes de frein en acier inoxydable.
Pourquoi améliorer les freins d'un Ford Raptor ?
Le Raptor est conçu pour la conduite tout-terrain à grande vitesse, et le propriétaire voulait un matériel de freinage capable de suivre cette performance plutôt que de se fier à l'installation d'origine.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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