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Kit de freins hautes performances pour Ford Mustang / Série Classique TTSPORT

par LinLynn 16 Jul 2026

Les freins d'origine Mustang fonctionnent bien pour la conduite quotidienne, mais ils ne sont pas conçus pour des arrêts répétés à grande vitesse ou une conduite agressive. Ce propriétaire a opté pour une mise à niveau complète de l'essieu — un kit de freinage gros calibre TTSPORT avec un étrier à six pistons à l'avant et un étrier à quatre pistons à l'arrière — pour obtenir une pédale plus ferme et une prise plus constante lorsque la voiture est poussée.

Ford Mustang équipé d'un étrier de frein à six pistons TTSPORT à l'avant derrière la roue d'origine

Passer d'un étrier à piston unique ou double d'origine à un étrier avant à six pistons modifie la façon dont la pression est appliquée sur la plaquette — plus de pistons signifie que la force de serrage est répartie sur une surface de plaquette plus grande au lieu d'être concentrée en un ou deux points. Cela se traduit par une pédale plus ferme et moins de fade lors de freinages répétés.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule Ford Mustang
Étrier avant Étrier à six pistons TTSPORT
Étrier arrière Étrier à quatre pistons TTSPORT
Configuration du kit Mise à niveau de l'essieu avant et arrière, installée en ensemble assorti

Pourquoi ça fonctionne

  • Plus de pistons sur l'étrier avant répartissent la force de serrage sur une surface de plaquette plus large, offrant au conducteur une pédale plus prévisible plutôt qu'une prise soudaine et étroite.
  • La mise à niveau de l'étrier arrière en même temps que l'avant maintient l'équilibre de la force de freinage entre les essieux plutôt que de laisser les freins arrière faire proportionnellement moins de travail que ce que le nouveau système avant peut gérer.
  • Un kit complet pour l'essieu évite la sensation déséquilibrée qui peut survenir en ne mettant à niveau qu'une seule extrémité de la voiture — la pédale reste cohérente d'avant en arrière.

Galerie d'installation

FAQ

Quel kit TTSPORT a été installé sur cette Ford Mustang ?
Cette Mustang a été équipée d'un kit de freinage TTSPORT avec un étrier à six pistons à l'avant et un étrier à quatre pistons à l'arrière.
Le kit couvre-t-il à la fois l'essieu avant et arrière ?
Oui. La mise à niveau a remplacé les étriers d'origine sur les deux essieux par les étriers TTSPORT à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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