Kit de freins haute performance Changan Benben / TTSPORT Classic 7600
Le Changan Benben associe un moteur en aluminium de 1,3L à une carrosserie légère et compacte conçue avec le studio italien I.D.E.A. — beaucoup de pep pour une petite voiture. Mais comme la plupart des configurations économiques d'usine, les freins d'origine étaient le point faible, limitant un châssis autrement amusant à conduire. Ce propriétaire a opté pour le kit TTSPORT TT7600 pour combler cette lacune.
Le TT7600 est un étrier en fonte à quatre pistons à deux pièces, conçu spécifiquement pour passer des roues de 15 pouces — une compatibilité difficile à trouver dans le monde des grands freins, et une correspondance naturelle pour une voiture compacte comme le Benben.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Changan Benben, moteur 1.3L, roues de 15 pouces |
| Étrier avant | Étrier en fonte à deux pièces TTSPORT TT7600 à quatre pistons |
| Rotor avant | TTSPORT TT285, rotor en acier à haute résistance thermique de 285 mm x 24,5 mm avec motif à fentes courbes |
| Support | Support de caliper spécifique au véhicule TTSPORT |
| Lignes | Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT |
| Matériel | Fixations incluses |
Pourquoi ça fonctionne
- Rotor plus grand, plus de couple : passer au rotor TT285 de 285 mm augmente le levier de freinage par rapport au disque d'origine, ce qui réduit la distance de freinage pour la même pression sur la pédale.
- Design à fentes courbes : le motif en arc du rotor TT285 élimine la poussière de plaquette de la surface de friction en tournant, réduisant ainsi les résidus brûlés qui décolorent et corrodent les roues avec le temps.
- Corps de caliper rigide : un caliper en fonte à quatre pistons se déforme moins sous charge qu’un caliper à piston unique ou double à glissière d’origine, ce qui signifie moins de course de pédale et une prise plus ferme et plus prévisible.
- Montage conçu sur mesure : le support de caliper TTSPORT assorti est usiné pour cette plateforme, permettant au kit de se positionner correctement derrière la roue d’origine de 15 pouces sans entretoises ni astuces de dégagement.
Galerie d'installation
À côté du disque d’origine, la différence de taille est évidente. Un diamètre de rotor plus grand offre plus de levier pour les calipers, ce qui permet au système de générer la même force de freinage avec moins d’effort de serrage — ou plus de force de freinage pour le même effort.
FAQ
Le kit TTSPORT TT7600 est-il compatible avec les roues d'origine de la Changan Benben ?
Que comprend le kit de freinage gros volume TTSPORT TT7600 ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.