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Kit de freins haute performance BYD Song L (DM-i) / TTSPORT Slim SL6

par LinLynn 16 Jul 2026

La famille BYD Song s'est forgé une réputation grâce à son efficacité hybride et sa praticité quotidienne, mais à mesure que la motorisation devenait plus puissante, les freins d'usine ont commencé à montrer leurs limites. Les propriétaires du Song L DM-i ont constamment signalé la même chose : une pédale molle lors d'un freinage d'urgence, avec une puissance de freinage qui ne pouvait pas suivre la rapidité d'accélération de la voiture. Beaucoup hésitaient également à ajouter des adaptateurs de bride de roue simplement pour pouvoir installer un kit de frein plus grand — coût supplémentaire, complication supplémentaire, et souci constant d'adaptation entre la roue et le moyeu. Ce cas présente une solution plus directe.

L'avant de la BYD Song L DM-i avec le kit de freinage TTSPORT SL6 à gros disque installé derrière la roue d'origine

La plainte était constante : une pédale initiale molle, surtout lors d'arrêts d'urgence, qui ne correspondait pas à la puissance de la voiture. Plutôt que d'utiliser des adaptateurs de bride, l'atelier a conçu un kit destiné à se fixer directement sur les roues d'origine de 18 pouces du Song L.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule BYD Song L DM-i, roues d'usine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé TTSPORT SL6 à six pistons (Série Slim)
Disque avant Disque ventilé TTSPORT 355mm
Rotor arrière Disque ventilé TTSPORT 355mm
Support Support de étrier de frein spécifique au véhicule personnalisé
Plaquettes / lignes Plaquettes de frein haute performance TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT
Matériel Liquide de frein, boulons de montage et matériel de fixation

Les étriers avant utilisés dans cette configuration sont les TTSPORT SL6, faisant partie de la série Slim conçue pour s'adapter sous des roues d'usine plus petites sans entretoises. Caractéristiques complètes ci-dessous.

TTSPORT SL6 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série Slim
Modèle / Application SL6
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 6 pistons
Type de piston Pistons monoblocs isolés thermique
Diamètre du piston 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2
Dimensions du étrier L 350 mm × l 135 mm × H 120 mm
Surface totale du piston 46,8 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé en deux pièces
Poids net 3,60 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant à haute température
Taille de roue recommandée 17 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø330–355 mm × 28 mm
Montage & Installation
Espace minimum entre rayons (mm) 82
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application
Kit de calipers à six pistons TTSPORT SL6 et rotor de 355 mm conçu pour l'installation sur BYD Song L DM-i

L'espace entre les rayons de la roue est le facteur déterminant pour toute mise à niveau de frein sans entretoise, donc le profil extérieur du corps de l'étrier a été vérifié par rapport à la roue d'origine de 18 pouces du Song L avant la spécification de ce kit.

Pourquoi ça fonctionne

  • Les dimensions du caliper SL6 ont été conçues pour s'adapter au diamètre intérieur et à la géométrie des rayons courants des roues de 18 pouces, il se monte donc directement sans adaptateurs de bride ni changement de roue.
  • La taille du piston a été ajustée pour fonctionner avec le maître-cylindre d'origine du Song L, afin que la course de la pédale reste linéaire plutôt que de devenir "accrocheuse" en haut de la course — vous obtenez une prise plus ferme et plus prévisible plutôt qu'imprévisible.
  • La configuration à six pistons en opposition répartit la force de serrage uniformément sur la plaquette, ce qui aide à résister à la fading qui apparaît après des freinages répétés ou une longue conduite en montagne.
  • Un rotor plus grand de 355mm sur l'essieu arrière rééquilibre la répartition de la force de freinage entre l'avant et l'arrière, ce qui favorise une stabilité globale lors du freinage plutôt que de compter uniquement sur l'essieu avant.

Galerie d'installation

Le kit TTSPORT SL6 s'adapte-t-il aux roues d'origine de 18 pouces du Song L DM-i sans entretoises?
Oui. Le corps du caliper SL6 a été vérifié par rapport au diamètre intérieur de la roue d'origine de 18 pouces et à l'espace pour les rayons, il se monte donc directement sans adaptateurs de bride ni entretoises.
Que comprend ce kit de freinage gros volume pour Song L DM-i?
L'essieu avant reçoit des calipers à six pistons TTSPORT SL6 avec des rotors ventilés de 355mm, tandis que l'arrière est équipé de rotors ventilés de 355mm assortis. Le kit comprend également un support de caliper spécifique au véhicule, des plaquettes de performance TTSPORT, des lignes de frein en acier inoxydable, du liquide de frein et le matériel de montage.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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