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Kit de freins haute performance pour BMW Z4 / TTSPORT Classic 7640

par LinLynn 16 Jul 2026

La BMW Z4 est un roadster sportif deux places conçu pour une conduite dynamique, capable d'atteindre 0-100 km/h en environ 6,7 secondes. Mais les freins flottants d'origine de la Z4 ne suivent pas toujours cette performance — lors de freinages intensifs ou répétés, les conducteurs remarquent souvent une pédale molle, moins réactive, et une puissance de freinage réduite au moment où ils en ont le plus besoin. Ce cas explique une solution simple : remplacer les freins avant d'origine par un kit de frein à six pistons TTSPORT Classic 7640.

Voiture de sport BMW Z4 équipée d'un kit de frein à six pistons TTSPORT Classic 7640 derrière une roue de 19 pouces

Les freins flottants reposent sur un seul piston (ou une paire) qui glisse sur des broches pour serrer le rotor des deux côtés. C'est un design simple et économique, mais il fléchit davantage sous charge et applique une force moins uniforme qu'un frein fixe — ce qui se traduit par une pédale molle sur une voiture comme la Z4 capable de freinages durs et répétés.

La mise à niveau : kit à six pistons TTSPORT Classic 7640

Kit de étrier forgé à six pistons TTSPORT 7640 et rotor en carbone haute performance de 380 mm pour BMW Z4

Un frein fixe à six pistons élimine les broches de glissement et serre le rotor directement des deux côtés. Cela signifie une force de serrage plus uniforme sur la plaquette, une pédale plus ferme et plus linéaire, et une meilleure résistance à la flexion lorsque les freins sont sollicités intensément. Pour cette Z4, TTSPORT a associé son étrier 7640 à un rotor en carbone haute performance de 380 mm à l'avant — une avancée significative en surface balayée et capacité thermique par rapport à l'installation d'origine.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule BMW Z4, jantes de 19 pouces
Étrier avant TTSPORT Classic 7640, étrier forgé à six pistons
Disque avant TTSPORT 380mm, rotor en carbone haut de gamme
Support Support d'étrier spécifique au véhicule pour BMW Z4
Plaquettes / lignes Plaquettes de frein TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable
Matériel Liquide de frein, boulons de montage et accessoires

Voici les spécifications complètes publiées par TTSPORT pour l'étrier 7640 utilisé dans cette configuration :

TTSPORT 7640 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série classique
Modèle / Application 7640
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 6 pistons
Type de piston Pistons à deux pièces isolés thermiquement avec bottes en poussière
Diamètre du piston 27 mm × 2 / 33 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensions du étrier L 353 mm × l 162 mm × H 92 mm
Surface totale du piston 51,2 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé à deux pièces
Poids net 3,70 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 18 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø355–380 mm × 32 mm
Montage & Installation
Espace minimum entre rayons (mm) 98
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application

Pourquoi ça fonctionne

Étrier TTSPORT 7640 à deux pièces avec pistons isolés thermiquement en gros plan sur l'essieu avant de la BMW Z4
  • Corps d’étrier en aluminium forgé à deux pièces résistant à la flexion lors d’un freinage intensif, offrant une pédale plus ferme et plus prévisible que l’étrier flottant d’origine.
  • Le rotor de 380 mm augmente la surface balayée et la masse thermique par rapport au disque d’origine, aidant les freins à mieux résister lors de freinages répétés et intensifs.
  • Le kit est conçu pour dégager les roues d'origine de 19 pouces du Z4 en utilisant un support spécifique au véhicule plutôt qu'un support universel, adaptable à toutes les tailles.
  • Les pistons à deux pièces isolés thermiquement avec soufflets protègent contre les températures élevées et sont compatibles avec des disques en céramique/carbone ainsi qu'avec des disques standard.

Galerie d'installation

Quel kit de frein a été installé sur ce BMW Z4 ?
Cette configuration utilise le étrier avant forgé à six pistons de la série TTSPORT Classic 7640 associé à un rotor en haute teneur en carbone de 380 mm, un support d’étrier spécifique au véhicule, des plaquettes de performance TTSPORT, des durites de frein en acier inoxydable et le matériel de montage.
Quelle taille de roue le kit TTSPORT 7640 convient-il pour le Z4 ?
Ce Z4 utilise ses roues d'origine de 19 pouces avec le kit installé. TTSPORT recommande une taille de roue de 18 pouces ou plus pour l’étrier 7640.
L’étrier TTSPORT 7640 peut-il être utilisé avec des disques en céramique/carbone ?
Oui. Le 7640 utilise des pistons à deux pièces isolés thermiquement avec soufflets conçus pour fonctionner avec des disques en céramique/carbone en plus des disques en haute teneur en carbone standard.
Quelle taille de rotor associer au frein à disque TTSPORT 7640 ?
TTSPORT recommande des tailles de rotor d'environ 355 mm à 380 mm x 32 mm pour le frein 7640, en fonction de la taille des roues du véhicule. Cette configuration Z4 utilise un rotor de 380 mm.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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