Kit de freins hautes performances pour BMW Série 5 / TTSPORT Classic 5440
Cette BMW Série 5 développe 245 ch, 350 N·m de couple, et un 0-60 en environ six secondes — beaucoup de puissance pour une voiture qui semblait molle sur la pédale lors des freinages intensifs. La solution ici n’était pas plus de puissance, mais plus de freinage : un kit de freinage avant forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons, associé à des rotors de 330x28mm et des lignes en acier inoxydable, installé sous les roues d'origine de 18 pouces.
Avant la mise en service du nouveau matériel, le magasin a désoxydé et nettoyé la face du moyeu — une étape qui est plus importante qu'il n'y paraît, car toute saleté ou corrosion entre le moyeu et le chapeau du rotor peut fausser la course et provoquer des pulsations au pédalier par la suite. La doublure de l'aile a également été taillée pour dégager le rotor plus grand.
Spécifications du véhicule & du kit
| Article | Spécifications |
|---|---|
| Véhicule | BMW Série 5, jantes d'usine de 18 pouces |
| Étrier avant | Étrier forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons, pistons de course en étoile |
| Disque avant | Rotor en carbure de haute carbone de 330mm x 28mm, traité thermiquement |
| Support | Support de montage d'étrier spécifique au véhicule |
| Plaquettes / lignes | Plaquettes de frein TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable |
| Matériel | Liquide de frein et matériel de montage |
L'étrier Classic 5440 utilisé dans cette construction possède la spécification d'usine suivante :
| Étrier de frein | |
|---|---|
| Série | Série classique |
| Modèle / Application | 5440 |
| Position de l'essieu | Avant |
| Nombre de pistons | 4 pistons |
| Type de piston | Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière |
| Diamètre du piston | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensions du étrier | L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm |
| Surface totale du piston | 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus |
| Processus de fabrication | Corps en aluminium forgé en deux pièces |
| Poids net | 2,65 kg par étrier, sans plaquettes |
| Finition de surface | Revêtement brillant haute température |
| Taille de roue recommandée | 17 pouces ou plus |
| Taille de rotor recommandée | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montage & Installation | |
| Dégagement minimal des rayons (mm) | 86 |
| Type de fixation du étrier de frein | Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule |
| Type de raccord de ligne de frein | Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application |
Pourquoi ça fonctionne
La 5440 est un étrier en aluminium forgé en deux pièces — le corps est pressé sous environ 3 000 tonnes de force, ce qui compacte le grain d'aluminium plus que dans un étrier moulé et réduit la flexion sous une pression forte du pédalier. Moins de flexion dans l'étrier signifie que moins de déplacement de votre pédale est gaspillé à simplement presser les moitiés de l'étrier ensemble, c'est pourquoi les conducteurs ressentent une pédale plus ferme et plus linéaire immédiatement.
- Les pistons à profil étoile sans bottes de poussière refroidissent et s'uniformisent mieux, ce qui aide à réduire le bruit de freinage que peuvent produire les étriers d'origine avec l'usure des plaquettes.
- Un profil d'étrier fin maintient la solidité du corps tout en laissant suffisamment d'espace pour les rayons afin de s'adapter derrière les roues d'origine de 18 pouces — pas besoin de cales.
- Passer à un rotor de 330x28mm augmente la surface balayée et la masse thermique par rapport au disque d'origine, offrant au système une meilleure capacité à absorber la chaleur avant la fading.
- Le revêtement traité thermiquement du rotor résiste à la corrosion quotidienne, et sa conception à aubes courbes aide à essuyer la poussière accumulée sur la surface de friction pendant qu'il tourne.
Galerie d'installation
FAQ
Quelle taille de roue ce kit BMW 5 Series TT5440 convient-il?
Que contient le kit TTSPORT Classic 5440 utilisé dans cette configuration ?
L'installation a-t-elle nécessité de couper ou de modifier quelque chose ?
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