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E-mail : sales@ttsport-racing.com

Kit de freins hautes performances pour BMW Série 5 / TTSPORT Classic 5440

par LinLynn 16 Jul 2026

Cette BMW Série 5 développe 245 ch, 350 N·m de couple, et un 0-60 en environ six secondes — beaucoup de puissance pour une voiture qui semblait molle sur la pédale lors des freinages intensifs. La solution ici n’était pas plus de puissance, mais plus de freinage : un kit de freinage avant forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons, associé à des rotors de 330x28mm et des lignes en acier inoxydable, installé sous les roues d'origine de 18 pouces.

Moyeu de BMW Série 5 préparé pour l'installation du kit de freinage gros modèle TTSPORT Classic 5440.

Avant la mise en service du nouveau matériel, le magasin a désoxydé et nettoyé la face du moyeu — une étape qui est plus importante qu'il n'y paraît, car toute saleté ou corrosion entre le moyeu et le chapeau du rotor peut fausser la course et provoquer des pulsations au pédalier par la suite. La doublure de l'aile a également été taillée pour dégager le rotor plus grand.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécifications
Véhicule BMW Série 5, jantes d'usine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé TTSPORT Classic 5440 à quatre pistons, pistons de course en étoile
Disque avant Rotor en carbure de haute carbone de 330mm x 28mm, traité thermiquement
Support Support de montage d'étrier spécifique au véhicule
Plaquettes / lignes Plaquettes de frein TTSPORT, lignes de frein en acier inoxydable
Matériel Liquide de frein et matériel de montage

L'étrier Classic 5440 utilisé dans cette construction possède la spécification d'usine suivante :

TTSPORT 5440 — Spécifications
Étrier de frein
Série Série classique
Modèle / Application 5440
Position de l'essieu Avant
Nombre de pistons 4 pistons
Type de piston Pistons de course en forme d'étoile sans bottes de poussière
Diamètre du piston 38 mm × 2 / 41 mm × 2
Dimensions du étrier L 276 mm × l 138 mm × H 80 mm
Surface totale du piston 49,1 cm² par étrier, tous pistons confondus
Processus de fabrication Corps en aluminium forgé en deux pièces
Poids net 2,65 kg par étrier, sans plaquettes
Finition de surface Revêtement brillant haute température
Taille de roue recommandée 17 pouces ou plus
Taille de rotor recommandée Ø330–345 mm × 28 mm
Montage & Installation
Dégagement minimal des rayons (mm) 86
Type de fixation du étrier de frein Montage radial avec supports d’étrier spécifiques au véhicule
Type de raccord de ligne de frein Raccords spécifiques au véhicule ; les raccords côté étrier et côté châssis varient selon l'application

Pourquoi ça fonctionne

Étrier forgé à quatre pistons TTSPORT Classic 5440 installé sur l'essieu avant de la BMW Série 5.

La 5440 est un étrier en aluminium forgé en deux pièces — le corps est pressé sous environ 3 000 tonnes de force, ce qui compacte le grain d'aluminium plus que dans un étrier moulé et réduit la flexion sous une pression forte du pédalier. Moins de flexion dans l'étrier signifie que moins de déplacement de votre pédale est gaspillé à simplement presser les moitiés de l'étrier ensemble, c'est pourquoi les conducteurs ressentent une pédale plus ferme et plus linéaire immédiatement.

  • Les pistons à profil étoile sans bottes de poussière refroidissent et s'uniformisent mieux, ce qui aide à réduire le bruit de freinage que peuvent produire les étriers d'origine avec l'usure des plaquettes.
  • Un profil d'étrier fin maintient la solidité du corps tout en laissant suffisamment d'espace pour les rayons afin de s'adapter derrière les roues d'origine de 18 pouces — pas besoin de cales.
  • Passer à un rotor de 330x28mm augmente la surface balayée et la masse thermique par rapport au disque d'origine, offrant au système une meilleure capacité à absorber la chaleur avant la fading.
  • Le revêtement traité thermiquement du rotor résiste à la corrosion quotidienne, et sa conception à aubes courbes aide à essuyer la poussière accumulée sur la surface de friction pendant qu'il tourne.

Galerie d'installation

FAQ

Quelle taille de roue ce kit BMW 5 Series TT5440 convient-il?
Dans ce cas d'installation, le kit de frein à gros volume TTSPORT Classic 5440 a été monté sur une BMW Série 5 équipée de roues de 18 pouces.
Que contient le kit TTSPORT Classic 5440 utilisé dans cette configuration ?
Le kit comprend des étriers forgés à quatre pistons TT5440, des disques en haute teneur en carbone de 330x28mm traités thermiquement, des supports d'étriers spécifiques au véhicule, des plaquettes de frein, des lignes de frein en acier inoxydable et du liquide de frein.
L'installation a-t-elle nécessité de couper ou de modifier quelque chose ?
Oui. Les installateurs ont dé-radié et nettoyé la face du moyeu avant de le monter pour éviter les vibrations dues à une surface de contact irrégulière, et ont ajusté le garde-boue pour qu'il ne touche pas le disque plus grand.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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