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Kit de freins haute performance pour BMW Série 3 (G28) / TTSPORT Classic 8703

par LinLynn 16 Jul 2026

La BMW Série 3 est la référence en berline sportive depuis 1975, et la G28 actuelle maintient cette réputation avec un 4 cylindres turbo de 2,0 L développant 190 kW et 400 Nm en version 330 — capable d’atteindre 0-100 km/h en 5,9 secondes avec xDrive et la boîte Steptronic à 8 vitesses. Une voiture aussi rapide mérite des freins à la hauteur, c’est pourquoi ce propriétaire de G28 a opté pour un kit de freins à six pistons TTSPORT 8703.

TTSPORT 8703 étrier à six pistons installé derrière la roue d'origine de 19 pouces sur une BMW G28 3 Series

Le kit s’est installé derrière les jantes d’origine de 19 pouces — étriers monobloc TT8703, disques perforés en carbone haute résistance de 380x34mm traités thermiquement, et durites de frein en acier inoxydable, tous dimensionnés pour s’intégrer au système de freinage d’origine sans changer la compatibilité des roues.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécifications
Véhicule BMW Série 3, châssis G28, jantes d’origine de 19 pouces
Étrier avant Frein à monobloc en aluminium moulé à six pistons TTSPORT 8703
Disque avant Disque perforé en acier à haute teneur en carbone 380x34mm, traité thermiquement
Lignes Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT

Pourquoi ça fonctionne

  • Le frein TTSPORT 8703 est moulé en une seule pièce d'aluminium plutôt que assemblé à partir de deux moitiés. Cette pont en une seule pièce supporte la force de serrage avec moins de flexion qu'un design en deux parties, c'est pourquoi la pédale semblait nettement plus ferme après le remplacement.
  • Le traitement thermique du disque de 380x34mm à 600°C augmente sa résistance et sa durabilité, ce qui aide le disque à résister à la déformation causée par des arrêts brusques répétés sur un disque d'origine.
  • La face du disque perforé augmente le coefficient de friction avec la plaquette et dissipe la chaleur plus rapidement, offrant une prise plus constante à mesure que la température du frein augmente.
  • L'ensemble a été conçu pour passer sans problème les jantes d'origine de 19 pouces de cette voiture, permettant ainsi au propriétaire de bénéficier de cette amélioration sans changer la compatibilité des roues.
Zoom sur l'étrier monobloc à six pistons TTSPORT 8703 et le disque percé sur une BMW G28

Après l'installation, le conducteur a signalé une pédale plus ferme et un contrôle nettement plus précis sur la route — le genre de changement que l'on ressent la première fois qu'on freine fortement.

Galerie d'installation

Foire aux questions

Quelle taille de roue convient au kit TTSPORT 8703 sur cette G28 3 Series?
Sur cette installation, le kit a été monté derrière les roues d'origine de 19 pouces de la voiture.
Que comprend le kit de freinage massif TTSPORT 8703 pour la G28?
Le kit comprend des étriers monoblocs à six pistons TT8703, des disques perforés en haute teneur en carbone de 380x34mm traités thermiquement, et des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT.
Le disque perforé aide-t-il à résister à la chaleur?
Oui. Le rotor est traité thermiquement à 600°C, ce qui augmente sa résistance et sa durabilité face à l'usure, tout en réduisant la déformation liée à la chaleur, tandis que la surface percée augmente le coefficient de friction et améliore le refroidissement.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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