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E-mail : sales@ttsport-racing.com

Kit de freins hautes performances pour BMW Série 1 / TTSPORT Classic 9040

par LinLynn 16 Jul 2026

La BMW Série 1 a déjà une allure affirmée avec sa ligne d'épaule acérée et son pli de pilier C reculé, mais les freins d'origine ne correspondent pas toujours à cette attitude. Cette modification remplace les freins d'origine par un kit de freinage haute performance TTSPORT TT9040 à l'avant, associant un caliper forgé à six pistons à un rotor plus grand de 355x32mm — le tout dissimulé derrière les roues d'origine de 18 pouces.

Face avant de la BMW Série 1 avec le kit de frein à six pistons TT9040 de TTSPORT derrière une roue de 18 pouces.

La configuration : un caliper forgé à six pistons TTSPORT TT9040, un rotor en acier à haute teneur en carbone de 355x32mm traité thermiquement, et des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT à l'avant. La taille des roues pour cette installation est de 18 pouces, sans entretoises.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule BMW Série 1, roues d'usine de 18 pouces
Étrier avant Étrier forgé à six pistons TTSPORT TT9040
Disque avant Rotor traité à haute teneur en carbone de 355x32mm
Lignes Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT
Détail de l'étrier à six pistons TT9040 de TTSPORT monté sur l'essieu avant de la BMW Série 1.

Les lignes d'étrier fluides du TT9040 s'harmonisent avec le langage de design de la Série 1, et la finition brillante de l'étrier ajoute un contraste visuel sans paraître fixé en place.

Pourquoi ça fonctionne

  • Un corps d'étrier forgé résiste mieux à la flexion lors d'un freinage intensif comparé à un étrier d'origine, ce qui se traduit par une pédale plus ferme et plus prévisible.
  • Passer à un rotor de 355x32mm augmente la surface balayée et la masse thermique par rapport au disque d'origine, offrant au système une meilleure capacité à absorber et dissiper la chaleur.
  • Les lignes en acier inoxydable résistent à l'expansion sous pression, de sorte que l'effort sur la pédale se concentre sur la force de serrage plutôt que sur la flexion du tuyau en caoutchouc.
  • Le kit passe sans problème les roues d'origine de 18 pouces de la voiture, ce qui en fait une mise à niveau simple plutôt qu'un projet de changement de roues.

Galerie d'installation

Sur quelles roues le kit TTSPORT TT9040 est-il compatible avec une BMW Série 1?
Dans ce cas, le kit TT9040 a été installé sur une BMW Série 1 équipée de roues de 18 pouces, avec suffisamment d'espace pour le rotor de 355x32mm et le kit d'étriers.
Que comprend le kit de freinage massif TT9040 ?
Le kit utilisé ici comprend les étriers avant forgés à six pistons TT9040, les rotors de frein en acier à haute teneur en carbone de 355x32mm traités thermiquement, et les durites de frein en acier inoxydable TSPORT.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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