Kit de freins hautes performances pour Audi Q3 / TTSPORT Classic 8657
La plupart des Audi Q3 sortent d'usine avec des freins adaptés à la conduite quotidienne, et non pour des arrêts répétés à forte intensité. Dès que vous commencez à conduire plus intensément, la pédale devient longue et molle, et les étriers et rotors ont moins de marge avant de commencer à faiblir. Cette installation remplace par le kit de freinage gros volume TT8657 de TTSPORT — une mise à niveau compatible avec les roues d'usine conçue pour donner au Q3 une pédale plus ferme et une puissance de freinage plus constante sans changer la compatibilité des roues.
Le kit TT8657 a été installé directement sur l'essieu avant de l'Audi Q3, derrière la roue d'origine sans nécessiter d'espaces. TTSPORT conçoit ses kits de freinage haute performance autour du moyeu et de la géométrie des roues d'origine, de sorte que la mise à niveau se fixe directement sans modifier la roue ou le décalage.
Spécifications du véhicule & du kit
Voici un aperçu rapide de ce qui a été intégré dans cette construction de l'Audi Q3 :
| Article | Spécification |
|---|---|
| Véhicule | Audi Q3, équipé de roues d'origine — pas d'espace requis |
| Kit | Kit de freinage haute performance TTSPORT TT8657 (essieu avant) |
| Étrier | Étrier de performance à fixation fixe TTSPORT, inclus dans le kit TT8657 |
| Disque | Rotor de performance TTSPORT, inclus dans le kit TT8657 |
| Support | Support de montage spécifique au véhicule pour le moyeu Audi Q3 |
| Matériel | Fixations de montage et éléments de fixation inclus dans le kit |
Pourquoi ça fonctionne
- Un étrier à fixation fixe se déforme moins qu’un étrier à glissière classique lors d’un freinage intensif, ce qui maintient la course du pédalier plus courte et plus constante du premier à la dernière pression.
- Un rotor plus grand offre au système une masse thermique plus importante, permettant au métal d’absorber plus de chaleur lors de freinages répétés avant que les plaquettes ne commencent à faiblir.
- Le kit TT8657 est conçu autour du moyeu et de la géométrie des roues d’origine de l’Audi Q3, il passe donc sans spacers ni modifications de décalage avec les roues d’usine.
Notes d'installation
Étant donné que ce kit est conçu pour la roue et le moyeu existants du Q3, l'installation suit le même modèle de fixation et les points de montage d'origine — le support de étrier fait le travail de repositionner le rotor plus grand et l'étrier dans l'espace de la roue d'origine. Cela permet une installation simple et évite les compromis liés aux modifications de roues ou d'espaces aftermarket simplement pour faire entrer un kit de frein plus grand.
Questions Fréquemment Posées
Quel véhicule est présenté dans ce cas d'installation ?
Quel kit TTSPORT a été utilisé sur cet Audi Q3 ?
Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.