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Kit de freins hautes performances pour Audi A4 / TTSPORT Classic 8705

par LinLynn 16 Jul 2026

L'Audi A4 a la réputation d'être l'Audi « silencieuse » — carrée, discrète, facile à confondre avec n'importe quel autre modèle de la gamme. Mais sous le capot, beaucoup de ces voitures ont une vraie puissance, et les freins d'usine n'ont pas été conçus pour une A4 modifiée. Ce propriétaire voulait une pédale et une distance de freinage qui correspondent au reste de la préparation, donc la solution était un kit de frein à six pistons monobloc TTSPORT TT8705 à l'avant.

Coin avant d'Audi A4 avec étrier monobloc TT8705 à six pistons installé

La mise à niveau remplace l'étrier et le rotor d'origine par un étrier monobloc à six pistons TT8705 associé à un rotor courbe à ailettes en haut carbone traité thermique de 355x32mm et des lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT — tous montés derrière les roues d'origine de 18 pouces de la voiture.

Spécifications du véhicule & du kit

Article Spécification
Véhicule Audi A4, roues de 18 pouces
Étrier avant Étrier monobloc TTSPORT TT8705 (cast en une seule pièce)
Disque avant Rotor courbe en haut carbone traité thermique de 355 x 32mm
Lignes Lignes de frein en acier inoxydable TTSPORT

Pourquoi ça fonctionne

Corps d'étrier monobloc TTSPORT TT8705 montrant la disposition décalée des pistons sur Audi A4

L'étrier TT8705 est moulé en une seule pièce plutôt que d'être assemblé en deux moitiés, ce qui réduit la flexion de l'étrier lors d'un freinage intense. Moins de flexion signifie que la plaquette rencontre le rotor de manière plus régulière, rendant la pédale plus ferme et plus prévisible au lieu de devenir molle quand on appuie dessus.

  • La disposition décalée de grands/petits pistons à l'intérieur du étrier aide à appliquer une pression plus uniforme sur la plaquette, favorisant une sensation de pédale plus linéaire et une usure plus régulière de la plaquette.
  • Le rotor de 355x32mm à ailettes courbes et fentes creuses évacue la poussière de friction de la surface de la plaquette et canalise la chaleur plus rapidement, ce qui contribue à réduire la fading lors de freinages répétés et puissants.
  • Ce kit a été installé et confirmé pour dégager les roues d'origine de 18 pouces de la voiture.

Galerie d'installation

FAQ

Que comprend le kit de freinage gros volume TTSport TT8705 pour l'Audi A4?
Le kit monté sur cette Audi A4 se compose de l'étrier monobloc à six pistons TT8705, d'un rotor à ailettes courbes en acier à haute teneur en carbone traité thermiquement de 355x32mm, et de lignes de frein en acier inoxydable TTSport.
Le kit TT8705 s'adapte-t-il derrière les roues d'origine de l'Audi A4?
Cette installation a été réalisée sur une Audi A4 équipée de roues de 18 pouces, et le kit TT8705 a été monté sur cette configuration comme documenté dans ce cas.

Besoin de confirmation de compatibilité ? Choisissez la série TTSPORT la plus proche ou envoyez votre véhicule, la taille des roues et l'utilisation prévue avant de commander.

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