Mono 系列大刹車套件

Mono 系列 · 前軸 · 6 活塞 EMB6 單體六活塞前大制動套件 TTSPORT Mono EMB6 是一款以鍛造鋁單體卡鉗為核心的前軸大制動套件，配備六個交錯活塞、兩片式通風轉子（最大直徑 Ø405 mm）以及匹配的制動片和制動管硬件。專為追求更堅實踏板、更強熱容量及每圈或每次制動都能重複穩定制動性能的駕駛者設計。 為何建築商選擇 EMB6 單體鍛造車身 一體成型的 machined 鋁合金在高壓下抗彎曲，提供更線性、更有信心的踏板感受。 6 活塞交錯孔徑設計 30/34/38 毫米活塞均勻分配夾緊負載，確保前後邊緣磨損一致。 隔熱雙片式活塞 從制動片到液體的熱傳遞較慢，有助於在反覆制動時減少踏板衰退。 雙片通風碟 Ø355–405 毫米的碟盤提供較大的掃掠面積和內部葉片，有助於散熱。 不銹鋼編織管 PTFE 核心配合 SUS304 編織，保持踏板堅實且穩定。 技術規格與套件選項 制動卡鉗 系列 Mono 系列 型號 / 適用範圍 EMB6...

Mono系列 · 後軸 · 單塊鍛造BBK Mono EMB4後四活塞大制動套件 Mono EMB4 是一款後軸大制動套件，旨在平衡前端升級，提供穩定偏置、乾淨的踏板模擬感以及可重複的制動力。一個4活塞單體鍛造鋁卡鉗推動30毫米活塞，對抗尺寸為345、355或380毫米的雙片式碟刹，配有鋼或碳陶瓷選項，以匹配您的車輛配置。 為何建築師選擇EMB4 單體式鍛造卡鉗 一體成型鋁合金車身，具有高剛性，能在硬後軸負載下保持最小彎曲。 四活塞夾鉗 30毫米 × 4個活塞，每個卡鉗總活塞面積為28.3平方厘米，實現均勻的制動片載荷。 隔熱活塞 雙片式活塞減少熱傳導，從制動片傳遞到液體，有助於多次制動時的踏板感覺。 偏後制動友好 尺寸設計與較大的前端大制動套件配合，避免過度壓制後軸。 輪圈套件靈活性 提供三種碟片直徑和18英寸以上車輪間隙，適用範圍廣泛。 技術規格與套件選項 制動卡鉗 系列 Mono 系列 型號 / 適用範圍 EMB4 軸位置 後方 活塞數量 四活塞 活塞類型 雙片式隔熱活塞，無塵封圈 活塞直徑 30毫米 × 4 總活塞面積 每個卡鉗28.3平方厘米...