Комплект усиленных тормозов TTSPORT помог команде занять 8-е место на ралли Китая.

Гоночный автомобиль TTSPORT занял 8-е место в общем зачёте на China Top Rally 2024, одном из самых длинных и сложных внедорожных соревнований Азии, оснащённый полностью жидкостным тормозным системом TTSPORT SUPER COOLER на 4 377,5 км пустынной местности.

Гонки вокруг Текламакана

China Top Rally считается крупнейшим и самым длинным внедорожным ралли в Азии, а также одним из самых сложных. Маршрут проходит по территории "трех гор, двух бассейнов" в Синьцзяне, обходя Текламакан — известный местным как "Море смерти" — общей протяжённостью 4 377,5 км. В этом году в гонке участвовали 50 команд из Китая и зарубежья.

Партнерская команда TTSPORT участвовала в этом событии на одном автомобиле: водителем был Хуанг Вэйчжи, зарегистрированный инструктор Китайской федерации автомобильного и мотоциклетного спорта, с Фу Цяном на борту. Выступление всего на одном автомобиле означало осторожный, взвешенный темп через поле, заполненное машинами мирового класса для офф-роуда. На этом уровне конкуренции очень много участников, и команда отечественного бренда не гарантирует ничего.

8-е место в общем зачёте среди жесткой конкуренции

Даже против машин такого уровня, которые сейчас появляются на китайских офф-роуд мероприятиях, автомобиль, поддерживаемый TTSPORT, показывал конкурентоспособную работу всю неделю и занял 8-е место — хороший результат для команды, выступающей в одиночку против сильного международного поля.

Такое событие испытывает тормозную систему на прочность — песок с грохотом, камни, изнуряющая жара и этап за этапом с почти отсутствующим временем на восстановление. Тормозной суппорт, не справляющийся с постоянной тепловой нагрузкой, или колодки, которые теряют эффективность посередине этапа, стоят команде времени, которое она не сможет вернуть. Именно для такой среды и создавалось раллийное оборудование TTSPORT.

Почему тормоза были важны

Гуанчжоу Минжонг Авто Технологии, материнская компания TTSPORT, более 20 лет занимается разработкой тормозных систем. Для этого ралли команда использовала систему жидкостного охлаждения тормозов TTSPORT SUPER COOLER — жидкостные суппорты, гоночные диски, гоночные колодки M-05+ и гоночную тормозную жидкость, работающие как единое целое. В отличие от стандартного суппорта, внутренний масляный контур SUPER COOLER обеспечивает автономную систему жидкостного охлаждения, что позволяет ему выдерживать длительные и повторяющиеся тяжелые торможения, характерные для пустынных ралли, без потери эффективности педали.

Конфигурация SUPER COOLER основана на простой идее: поддерживать стабильную температуру жидкости и колодок даже при отсутствии возможности остывать между поворотами. Эта стабильность проявляется в равномерном ощущении педали и предсказуемом тормозном пути на каждом этапе, а не только на первом круге свежего теста.

Обратная связь в реальном времени и планы на будущее

TTSPORT оставался в тесном контакте с командой во время мероприятия, собирая данные о тормозах после каждого этапа. Отзыв водителя был постоянно положительным — тормоза выдерживали интенсивность ралли без жалоб, что важнее здесь, чем в почти любой другой форме гонок, учитывая длительность каждого этапа и минимальное время между ними.

В будущем TTSPORT планирует продолжать внедрять свои тормозные системы, произведённые в Китае, в большее количество гонок как дома, так и за рубежом, используя каждое событие для демонстрации возможностей тормозной технологии бренда. Не менее важно, что данные и уроки, полученные на таких ралли, как это, напрямую влияют на разработку уличных продуктов TTSPORT, чтобы повседневные водители могли пользоваться преимуществами, полученными в пустыне.