Перейти к содержанию

Электронная почта: sales@ttsport-racing.com

Комплект усиленных тормозов Zeekr 009 / TTSPORT Mono EMB6

от LinLynn 16 Jul 2026

Zeekr 009 — это большой тяжелый электромобиль MPV, и дополнительный вес батареи создает серьезную нагрузку на заводские тормоза при повторных высокоскоростных остановках. Один владелец решил, что стандартная система не справляется, и установил передний суппорт TTSPORT EMB6 с шестью поршнями, сочетаемый с 380-мм карбоново-керамическим диском на каждой оси. Вот что было сделано в этой сборке.

Zeekr 009 EV MPV с комплектом TTSPORT EMB6 из кованых шести-поршневых тормозов и керамическим ротором

Более тяжелое транспортное средство требует большей тормозной способности, чтобы замедлиться на той же скорости за то же расстояние. Замена на более крупный, жесткий суппорт и диск с большим тепловым запасом — это простое решение — больше зажима, больше теплоемкости, меньше затухания при повторных остановках.

Технические характеристики автомобиля и комплекта

Наименование Технические характеристики
Транспортное средство Электрический MPV Zeekr 009
Передний суппорт Суппорт TTSPORT EMB6, моноблок, с шестью поршнями
Передний диск 380-мм карбоново-керамический диск
Задний ротор 380-мм увеличенный карбоново-керамический диск
Кронштейн Индивидуальный кронштейн суппорта, предназначенный для конкретного автомобиля
Колодки Высокопроизводительные керамические тормозные колодки
Линии Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT
Аппаратура Тормозная жидкость, монтажные болты и крепеж

Ниже приведена официальная спецификация TTSPORT для суппорта EMB6, используемого на передней оси этого автомобиля.

TTSPORT EMB6 — Технические характеристики
Тормозной суппорт
Серия Серия Mono
Модель / Назначение EMB6
Положение оси Передняя
Количество поршней 6-поршневой
Тип поршня Двухсекционные теплоизоляционные поршни без пылезащитных чехлов
Диаметр поршня 30 мм × 2 / 34 мм × 2 / 38 мм × 2
Размеры суппорта Длина 382 мм × Ширина 160 мм × Высота 92 мм
Общая площадь поршней 55,0 см² на один суппорт, все поршни вместе
Процесс производства Моноблок из кованого алюминия
Вес нетто 3,25 кг на суппорт, без колодок
Обработка поверхности Никелированное
Рекомендуемый размер колеса 18 дюймов или больше
Рекомендуемый размер ротора Ø355–405 мм × 32 мм-34 мм
Совместимость и установка
Минимальный зазор для спиц (мм) 101
Тип крепления суппорта Радиальное крепление с кронштейнами суппорта, специфичными для автомобиля
Тип соединения тормозной линии Специфические для автомобиля соединения; соединения со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения
Комплектация суппортов TTSPORT EMB6, включая кронштейн, колодки и нержавеющие тормозные шланги для Zeekr 009

Каждый комплект поставляется со специальным кронштейном, накладками и нержавеющими линиями, необходимыми для установки EMB6 — не требуется адаптация или изготовление на день установки.

Почему это работает

  • Моноблочная ковка из алюминия обеспечивает большую жесткость корпуса суппорта по сравнению с двухсекционной конструкцией, что позволяет передавать усилие зажима на накладки, а не на корпус.
  • Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по поверхности накладки, что помогает равномерно изнашивать накладки и улучшает модуляцию торможения по сравнению с двух- или четырехпоршневыми стандартными суппортами.
  • Двухсекционные теплоизоляционные поршни предотвращают передачу тепла от накладок в тормозную жидкость, что помогает сохранять жесткую и стабильную педаль при повторных высокоскоростных торможениях.
  • 380-миллиметровые керамико-углеродные диски увеличивают тепловую массу на обоих осях, что важно для тяжелого электромобиля, где аккумуляторный блок добавляет вес, который тормоза должны контролировать при каждом остановке.
  • Керамико-углеродный диск также заметно легче железного диска одинакового размера, уменьшая неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу.
Крупный план моноблочного кованого шести-поршневого суппорта TTSPORT EMB6, установленного на Zeekr 009

Легкий корпус суппорта с множеством прорезей не только для эстетики — открытые секции помогают воздуху циркулировать вокруг суппорта и накладок, что замедляет нагрев во время интенсивного или повторного торможения.

Галерея установки

Часто задаваемые вопросы

Что входит в комплект TTSPORT для этого Zeekr 009?
Передняя ось оснащена калипером TTSPORT EMB6 с шестипоршневой конструкцией, сочетающимся с 380-мм карбоново-керамическим ротором, в то время как задняя ось использует увеличенный 380-мм карбоново-керамический ротор. Комплект также включает индивидуальную монтажную скобу для калипера, высокопроизводительные керамические тормозные колодки, тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT, тормозную жидкость и монтажные крепежи.
Является ли калипер TTSPORT EMB6 кованым?
Да. EMB6 использует моноблочный кованый алюминиевый корпус, который производитель собирает как единое целое, а не соединяет две половины калипера, для повышения структурной жесткости.
Какой размер колес рекомендуется для калипера EMB6?
Согласно техническому описанию TTSPORT EMB6, калипер рекомендуется для колес диаметром 18 дюймов и более, с минимальным зазором между спицами 101 мм, и предназначен для роторов диаметром в диапазоне Ø355-405 мм и толщиной 32-34 мм.
Сколько поршней использует калипер EMB6?
EMB6 — это шестипоршневая конструкция с двухкомпонентными, теплоизоляционными поршнями без пылезащитных чехлов, диаметром 30 мм x 2, 34 мм x 2 и 38 мм x 2, с общей площадью поршней 55,0 см² на калипер.

Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колес и предполагаемое использование перед заказом.

Предыдущая статья
Следующая статья

Спасибо за подписку!

Этот адрес электронной почты зарегистрирован!

Купите образ

Выбрать опции

Редактировать опцию
this is just a warning
Войти
Корзина
0 товаров
WhatsApp Messenger